Kawasaki-Z.de

Es gab 2 verschieden Standart Kolbensätze.
die erste Serie hatte einteilige Ölabstreifringe und die Zweite Serie hat wie sie noch heute verwendet werden 3 Teilie.


Mick

schau doch mal wie die gewichte aussehen ,
sollten die kolben mit den kleinen taschen schwerer sein dann vorsichtig mit dem drehmel die taschen erweitern.

Hallo Jens,
wenn ich mir die Draufsicht anschaue, fällt mir auf, dass die Kolben mit den kleineren Taschen fülliger aussehen. Möglich, dass sie aus einem anderen Nest stammen, das zwar die Verdichtungskriterien einhält, insgesamt aber eine leicht abgewandelte Kontur hat. Unter dieser Annahme sollte die Abweichung unerheblich sein. Wiege doch mal die Kolben und miss vom Brennring bis zur Ventiltasche das Maß.

Halo Jens

Die zu kein geratenen Taschen sind wohl nicht O.K.Ich denke hier wurde in der Fertigung geschlampt.Das ist aber nur eine Vermutung
von mir.Um sicher zu gehen,müßte man die Kolbenböden mit Tuschierfarbe einfärben und,und ,und....Viel zu viel Arbeit.Ich würde die
Taschen gleich ausfräsen,oder eben mit der Dremel ausschleifen.

Gruß Hannes

Ich hatte hier mal zig Kolbensätze der z1, da waren überall unterschiedliche Ausbuchtungen zu erkennen. Sind halt keine geschmiedeten und nachgefrästen Teile. Ist vollkommen unerheblich. Bau sie ein und gut ist, (wenn die Gewichte annähernd gleich sind) Oder ab zum Händler mit der Bitte 4 gleiche zu liefern.
Auch heute variieren die Gewichte der Kolben um bis zu 12 Gramm . immer drauf achten und den Händler bitten, das vorher zu kontrollieren.
Ist aber wohl völlig normal bei unterschiedlichen Herstellungschargen.
Gisi

Hi Jens , sind aber nur 12 Kolben von wieviel produzierten ????????????????
Gisi

ähhhhh, dann hat also 'ne 900'er nur 800ccm ??

Nee, die hat 8mm mehr Hub!

Hubraum: 198 ccm
Bohrung: 66 mm
Hub: 58 mm