Kawasaki-Z.de

Hoffe die Überschrift ist Informativ genug,
Ich habe das erste mal in meinem Schrauberleben mit einer seilzugbetätigen Scheibenbremse überhautpt zu tun gehabt als ich die Z200 Pickerlfertig gemacht habe und die Klötze zum tauschen waren.... hmmmm... Ich glaube das geht besser, gibt es im Kawa Regal Teile welche sich ohne großen Aufwand anbauen lassen damit es zu einer venünftigen Bremserei kommt? Ich meine ja der Seilzug funktioniert auch... die Nachstellung habe ich auch in Griff bekommen.. aber Bremse mit Biss ist etwas anderes oder? habe ich doch was falsch gemacht ?

lg j

Ich denke die hydraulischen Bremsen von Kawa aus der selben Zeit müssten eigentlich passen. Also z900 oder z1000A. Ich denke ich hab bei mir in Linz in der Werkstatt noch wo mind. einen Bremssattel liegen von der 1000er, dann kannst es ja mal probieren.

Grysze
Greg

glaubst wirklich das auf einer 1000er a bremssattel montiert war der auch für 17 ps verwendet wurde?? ich mess bei gelgenheit den lochabstand und so... evt muss ich ja doch mal nach linz

lg j

Das nicht, aber die Bremssättel wurden sicher beide bei Tokico (IIRC) oder wer auch immer der Konfektionär war, gefertigt, und dann haben die beide auch ziemlich sicher den gleichen Lochabstand und die Scheibe hat (da trau ich mich wetten) die gleiche Schüsselung wie bei entweder der 650er oder 1000er.

Grysze
Greg

Isse einfach...
nimm alle wichtigen Maße deiner Bremsscheibe.
vergleiche mit anderen Kawas z.B. 400, 440, 650 ect.
Sind die Br.scheiben gleich (auch die Tiefe zum Flansch) passt auch der Br.sattel.

Mein Vorbesitzer hat von einer 750 die Scheibe an meine 440 montiert, Bj.82-84
die jüngeren Modelle passen bei mir nicht !