Kawasaki-Z.de

hallo irgendwie kommts mir vor ,wie wenn eine meiner 2 zündspulen falsch angeschlossen ist .....rot müsste doch immer an plus liegen .....rechts war grün und rot vertauscht ...hatte aber trotzdem einen zündfunken
gruss wolfgang

Rot muß an den jeweils oben liegenden Steckplatz, bei der linken Zündspule (Fahrtrichtung gesehen, logisch) schwarz unten, bei der rechten grün unten, dann muß das funktionieren!

Hallo

Die Anschlüsse der Primärwicklungen (+/-) können vertauscht werden,dem Magnetfeld ist das wohl egal.Nur rechte und linke Spule
nicht vertauschen.

Gruß Hannes

Unterschiede siehst Du nur im Oszillogramm, im täglichen Gebrauch ist nichts erkennbar oder schädlich.

und wie ist das mit den rechts- bzw links-drehenden magnetfeldern !?

muss man die bei äquatorüberquerung umdrehen

Na klar doch, sonst kommst Du doch kopfstehend als Windhose in der Antarktis an. Duck und weg

die rechte seite war falsch angeschlossen hatte aber trotzdem einen zündfunken .....allso siehts so aus wie wenns egal wäre ....ich steck ihn aber trotzdem um .ist das normal das der zündfunken nicht so stark ist ....bei meiner sr500 ist er stärker
wolfgang

wie misst Du das? Optik kann täuschen.

Probiers ma mit anderen Zündkerzen, falls du NGK fährst die gehen schonmal schnell hinüber!

Bau die Zündspulen der alten GSX-R Modelle oder wenn KAWASAKI dann ZZR ein !
Oder wenns etwas teurer sein darf : Accel

Gruß Danny

das mit dem zündfunken ist mir nur aufgefallen .....ist nur eine frage gewesen ....meine teile sind alle gekommen jetzt wird alles angeschlossen ....werde dann sehen ob sie anspringt ...geb euch dann bescheid
wolfgang

OKI, wird schon alles klappen

hatt geklappt sie läüft auf den ersten drücker ...aber die drehzahl geht von alleine hoch ...muss aber nochmal in ruhe danach schauen ...bin aber für jeden tipp dankbar , 4 töpfe
sind halt doch anders wie eine sr500 ...
gruss wolfgang

Gezogener choke bedeutet Zwangserhöhung der Drehzahl. Tritt das bei warmer Maschine auf, solltest Du die Vergaser neu justieren.