Motorentlüftung

luedeolli · **Verfasst:** 18.04.2010, 20:26

Danke Nils!

Nils · **Verfasst:** 18.04.2010, 21:03

Ach ja: Und bevor wieder diese bösen Stimmen kommen, die behaupten, daß mein momentaner Motor ja hinten schon so viel raushaut, daß für meine Entlüftung sowieso nichts mehr übrig bleibt ( :mrgreen:

): Habe das bei früheren (und dichteren) Motoren auch nie anders gelöst...

Z-Jörg · **Verfasst:** 18.04.2010, 21:42

Nils hat geschrieben:

... daß mein momentaner Motor ja hinten schon so viel raushaut, daß für meine Entlüftung sowieso nichts mehr übrig bleibt

Echt,
is das so???

Nils · **Verfasst:** 18.04.2010, 21:49

Natürlich nicht!!!...(Das wäre mir ja sonst irgendwann mal sicherlich aufgefallen)...

Wasten · **Verfasst:** 25.04.2010, 20:48

Moin

Wie versprochen, meine Lösung der Kurbelgehäuseentlüftung mittels Catchtank.

Ich hab´ ´n 60er Rohr genommen, zwei Stutzen (einen für den Schlauch von der Motorentlüftung und einen für einen Entlüftungsfilter), sowie eine Ablassschraube angebracht. Danach wurden zwei Kondensationsbleche und zwei Halter angeschweisst und das Gehäuse mit Deckeln versehen.

Die ganze Konstruktion habe ich an der Abdeckung zum Batteriebereich angebracht.

Sollte eigentlich funktionieren, weil die Öldämpfe erst mal durch 3 Kammern müssen, bevor es in Richtung Filter geht.

Gruß Wasten

Z-Jörg · **Verfasst:** 25.04.2010, 22:16

Hey Wasten,
dein Ölfänger macht einen sehr durchdachten Eindruck u. wenn man ihn nicht mehr sieht gibt es auch nichts mehr zu meckern, aber die Sechskanntschrauben müssen unbedingt noch durch Linsenkopf Inbusschrauben ersetzt werden.

Wasten · **Verfasst:** 25.04.2010, 22:22

Hi Jörg

... keine Angst ... da sind nur die "Bauschrauben" drin.

Wenn ich das Mopped nach dem Lackieren bzw. Pulvern zusammenbaue, kommen überall ordentliche Schrauben rein

Gruß Wasten

luedeolli · **Verfasst:** 26.04.2010, 06:32

Auch wenn es eine handwerklich und technisch super Leistung ist, mir ist das zu viel Aufriss für so ein bisschen Schmodder.

Chris_Z1100ST · **Verfasst:** 26.04.2010, 07:04

luedeolli hat geschrieben:

Auch wenn es eine handwerklich und technisch super Leistung ist, mir ist das zu viel Aufriss für so ein bisschen Schmodder.

Wäre mir auch zuviel Aufwand . Zumal Kawa diesen Behälter ja schon am Motor hat, denn die Glocke ist nichts anderes...

Aber Wasten , sehr gut umgesetzt ! :daumen02:

LG
Chris

Michael90 · **Verfasst:** 26.04.2010, 08:51

Sehr toll und durchdacht gemacht, prima umgesetzt, gibt von mir die volle Punktzahl (auch wenn die Sechskantschrauben im Auge wehtun, wurde aber inzwischen schon geklärt

) !!!

Wasten · **Verfasst:** 26.04.2010, 10:52

Chris_Z1100ST hat geschrieben:

luedeolli hat geschrieben:

Auch wenn es eine handwerklich und technisch super Leistung ist, mir ist das zu viel Aufriss für so ein bisschen Schmodder.

Wäre mir auch zuviel Aufwand . Zumal Kawa diesen Behälter ja schon am Motor hat, denn die Glocke ist nichts anderes...

Moin.

... ich möchte mir einfach nur nicht das Mopped mit Ölkondensat versauen

Gruß Wasten

Chris_Z1100ST · **Verfasst:** 26.04.2010, 12:52

Wasten hat geschrieben:

Moin.

... ich möchte mir einfach nur nicht das Mopped mit Ölkondensat versauen

Gruß Wasten

Hi,

ja, das versteh ich schon, würde ich auch drüber nachdenken wenn ich nicht originalen Lufi Kasten hätte .

Wie gesagt klasse gemacht, würde auch gern so schweissen können

kann nur gut weichlöten...

LG
Chris