Kawasaki-Z.de

kenn ich gar nicht....hast du mal nen foto

Na so wie bei der ER 5 oder Buell ist der Schalldämpfer "unter dem Motor" = underengine
Wenn du den so hinbastelst wie ein Verkleidungskiel müsste das gehen, aber das Öl wird dann bestimmt noch wärmer.

guckst du... http://www.rf-biketech.de/shop/product_ ... -in-1.html

WÜRG

Auch nicht meins!

aber immerhin

Seid Ihr böse

Moin Bernd.

Wenn Du Serienräder und ein originales Fahrwerk drin hast, wird´s mit der Bodenfreiheit passen ... der Auspuff von RF-Biketech hat einen quadratischen Sammler (wie ein Teil der anderen Sportauspuffanlagen auch) und der Topf ist nicht dicker als selbiger.

Wenn´s 17 Zoll Räder und eine Tieferlegung sein sollen, könnte es in Punkto Bodenfreiheit zu Problemen kommen.

Meine 900er z. B. ist durch Gabel, Schwinge, Federbeine und Räder insgesamt 9 cm dem Boden näher gekommen, daher kann ich nur den flachen Sammler fahren (siehe Bilder).

Gruß Wasten

moin.

Ja, ja,
der gute Ralf ist etwas öffentlichkeitsscheu, aber in kleinem Kreis mit vielleicht einem o. zwei Bier, ist er ein sehr offener u. kompetenter Gesprächspartner.

bezüglich der Thermik....


ist ein Dämpfer denn heißer als ein Sammler ? Ich denke nicht...

moin bernd,ich habe den topf doppelwandig gebaut,mit hitzebeständiger wolle im hohlraum,sodas er nicht so heiss wird.(gibt auch kernigeren sound) das blaue blech ist nur die verkleidung. auf einem standartmotor lief der auspuff einwandfrei und hatte auch keine merklichen leistungseinbußen. aber auf einem getunten motor hat er mir über 10 ps auf dem prüfstand genommen. wobei der termignoni noch schlechter lief.ach ja überhöhte motorerwärmung konnte ich nicht feststellen.
gruss ralf