Kawasaki-Z.de

Hallo!
Ich möchte meine Konis überholen. Federn runter usw…...bis dahin kein Problem.
Gibt es einen Trick beim Öffnen? Braucht man ein Spezialwerkzeug oder reicht es eine „Schnabelzange“ in die Löcher zu stecken um den „Verschluss“ heraus zu drehen?
Welches Öl kommt dann rein? Und wie viel?
Fragen über Fragen……………..

Gruß

Holger

Hi
Ich habe den Verschluss mit einem Schlüssel aufgedreht,der von der Konstruktion so aussieht,wie ein Flex-Konter-Gabelschlüssel.
Ich kann dir jedoch von einer "selbst" durchgeführten Überholung des Dämpfers abraten.
Für eine sachgerechte Überholung (Reparatur),werden auch die inneren Manschetten erneuert.
Es wird auch die Kolbenstange ausgetauscht.
Der Koni-Nachfolger..."IKON" repariert deine alten Konis fachgerecht.
Vor ca. 5 Jahren habe ich für die Reparatur der zwei Federbeine um die 75,-Euro bezahlt.

Gruss ****

Gibbet bei Koni nicht ne Lebenslange Garantie , oder hau ich jetzt was durcheinander

reparieren die als nachfolger nicht für lau, wenn man die originale garantiekarte hat?

gruß
guido

soweit ich weiss ist das so!

Hello Holger!

Prinzipiell reicht eine "Schnabelzange" wie Du es nennst, ich kenne das unter dem schönen Wort:" Stirnlochschlüssel" wird aber wohl dasselbe sein?!

Allerdings sind diese kleinen Deckel meist so fest angezogen, dass du etwas mit mehr Hebelwirkung brauchst. zumindest war das bei mir so. Hab mir dann etwas gebastelt.... siehe bilder

Zum Thema Ölmenge & Sorte schau Dir mal diesen Link an: http://www.rrr.de/~franky/site/moppel/s ... wto_d.html

greetinx, Philipp

Hi
Das dachte ich auch.
Obwohl ich eine Garantiekarte hatte.
Nein sie reparieren nicht umsonst....

Gruss ****

Danke! Super Seite!!!

Aber ob ich mir das wirklich antue?
Es ging mir ursprünglich nur darum das Dämpferrohr leer zu bekommen. Der Vorbesitzer hat es einfach übergejaucht. Ich möchte es aufhübschen, und dachte, wenn alles schon zerlegt ist, kann man auch alles überholen. Erscheint mir etwas frickelig, aber man kann das Rohr sicher auch im montierten Zustand lackieren.
Gruß

Holger

Moin.

Ich hatte vor längerer Zeit mal ein Gespräch mit Koni und da bekam ich klipp und klar gesagt: Garantie ist Garantie und Überholung ist Überholung.

Die lebenslange Garantie greift nur, wenn wirklich was kaputt gegangen ist ... nicht bei "normalem" Verschleiß.

Wenn die Teile dicht und in Ordnung sind, würde ich sie nur neu lackieren und wieder einbauen ... ansonsten: einschicken und überholen lassen.

Gruß Wasten

Na, dann lohnt es sich dochm, dass ich den original Karton
und die Garantiekarte seit 1982 aufgehoben habe.

Gruß

Rainer

... mal ehrlich ... wenn Du Koni, Ikon oder wer auch immer wärst ... gibt´s irgend ein Teil, was Du nach 28 Jahren noch auf Garantie reparieren würdest ?

Mir würde (gerade bei einem Stoßdämpfer) nichts einfallen, was nach so einer langen Zeit nicht "natürlich verschlissen" wäre ...

Das mit der "lebenslangen Garantie" ist meiner Meinung nach nur für Schönwetterfahrer interessant, weil die jährliche Laufleistung nicht so hoch ist ...

Gruß Wasten