Alte 4 in 4 neu verchromt.

Z900 · **Verfasst:** 14.03.2010, 20:40

Ja die 4 in 4 ist richtig toll geworden !!! :applaus01:

Tom Hagen · **Verfasst:** 14.03.2010, 21:00

Schaut bei mir am Monitor 1a :applaus01:

aus. Aber was sagt der objektive und strenge Blick des Meisters in live dazu.
Grüße Robert

Anonymous · **Verfasst:** 14.03.2010, 21:16

Hi Robert
Wen meinst du. :idee05:

Ich für mein Teil bin echt super zufrieden mit der 4 in 4.
Wenn man bedenkt,dass die bestimmt schon so um die 30 Jahre auf dem Buckel hat.
Ist auch sehr selten,dass alle Prallbleche innen nach dieser Zeit noch nicht verrottet sind.
Technisch ist sie einwandfrei.
Ich habe sie schon probehalber an eine Z1 angebaut....alles top.
Und die richtigen (auch verchromten und aussen schwarz lackierten)..."Flöten" ,liegen für den Einbau schon bereit.
Die Auspuffmuffen,die Halbschalen und die beiden langen Befestigungsschrauben..(alles Orginalteile) sind ebenfalls frisch verchromt.
Ich weiss..die Halbschalen (acht Stk) sind eigentlich nicht verchromt.
Aber der alte Rost war unerträglich.
Deshalb wurden sie von mir geschliffen,und von meinem Verchromer "matt-verchromt"
Gruss ****

pottbiker · **Verfasst:** 14.03.2010, 21:33

hatte 2 güllepumpen...alles top bis die lima kaputt geht :aerger04:

ich glaub mit dem deal könnt ihr beide zufrieden sein :daumen02:

Tom Hagen · **Verfasst:** 14.03.2010, 21:55

*Ex-User* hat geschrieben:

Hi Robert
Wen meinst du. :idee05:

Ich für mein Teil bin echt super zufrieden mit der 4 in 4.
Wenn man bedenkt,dass die bestimmt schon so um die 30 Jahre auf dem Buckel hat.
Ist auch sehr selten,dass alle Prallbleche innen nach dieser Zeit noch nicht verrottet sind.
Technisch ist sie einwandfrei.
Ich habe sie schon probehalber an eine Z1 angebaut....alles top.
Und die richtigen (auch verchromten und aussen schwarz lackierten)..."Flöten" ,liegen für den Einbau schon bereit.
Die Auspuffmuffen,die Halbschalen und die beiden langen Befestigungsschrauben..(alles Orginalteile) sind ebenfalls frisch verchromt.
Ich weiss..die Halbschalen (acht Stk) sind eigentlich nicht verchromt.
Aber der alte Rost war unerträglich.
Deshalb wurden sie von mir geschliffen,und von meinem Verchromer "matt-verchromt"
Gruss Achim

Hallo Achim
Nach meinen Erfahrungen sieht nachträglich Verchromtes zwar im ersten Moment immer nett aus, vielleicht ists auch nur reine " Kopfsache" aber gepflegtes Originalchrom hat für mich immer was Unverwüstliches. Hab meinen Rahmen verchromen lassen und die Vorarbeit selbst erledigt und leider sind die Schwachstellen genau jene Teile, wo ich mir gedacht hab "ah, das passt schon" :wallb:

...aber das wird dir ja nicht passiert sein :winken01:

Grüße Robert

Anonymous · **Verfasst:** 14.03.2010, 21:57

Tom Hagen hat geschrieben:

Schaut bei mir am Monitor 1a :applaus01:

aus. Aber was sagt der objektive und strenge Blick des Meisters in live dazu

......auch wenn ich immer die PolePosition habe........mir laufen jedesmal die Augen über wenn ich sowas sehe...........

Anonymous · **Verfasst:** 14.03.2010, 22:25

Hi Robert.
Mein Verchromer hat ja die Profi-Vorarbeiten erledigt.
Insbesondere das Schleifen ist das wichtigste,und davon lasse ich lieber die Finger.
Schliesslich bin ich kein Galvaniseur,welcher das Können hat,um so eine Auspuffanlage zu bearbeiten.
Und...ganz wichtig...ist die erste Schicht....die Nickelschicht.
Wie dem auch sei....ich habe mir meine nachverchromte 4 in 4 natürlich genauestens angeschaut und mit meiner neuen und unbenutzten orginal Anlage verglichen.
Sind vom Glanz und Chromstrucktur identisch.
Ganz im Gegenteil.
Die nachverchromte Anlage ist vom Chrom her etwas glatter.

Für mich war eines wichtig.
Die Restauration von alten "ORGINAL-TEILEN"
Ich wollte auf keinen Fall an meine Z1 eine Reproanlage anbauen.
Gruss ****

900 dohc · **Verfasst:** 15.03.2010, 09:29

ich finde die anlage grauenvoll.......schmeiß sie bei mir in die schrott tonne, ich entsorge sie dann für dich.. :devil:

Kawasaki-Z.de

Alte 4 in 4 neu verchromt.

Wer ist online?