Kawasaki-Z.de

Hallo alle zusammen,

ich hatte letztes Jahr schon mal über meiner KZ750E-H2 Fragen gestellt. Da es jetzt wärmer wurde
habe ich mich endlich mal mit dem Motor befasst.

Die Maschine wurde 1991 stillgelegt und konserviert. Im Verkaufstext stand drin, im 4. Gang lässt sich der Motor drehen.

Folgende Fragen/ Probleme habe ich:

Wenn ich den Lichmaschinendeckel abnehme, dann kann ich das Magnetrad nur eine 3/4 Umdrehung in jede Richtung drehen.
In welche Richtung dreht der Motor überhaupt?

Hat der Verkäufer beim Schieben schon was zerstört?

Der Anlasser dreht durch, das Ritzel rastet nicht ein.

Im Brennraum habe ich erstmal WD 40 reingesprüht.

Kann mir jemand mal einen Tip geben wie man am sinnvollsten den Fehler sucht?

Vielen Dank im voraus

Ernest

Hallo Ernest,
drehe den Motor von Hand nie in die verkehrte Richtung.
Du nimmst damit die lose aus der Steuerkette, diese kann im ungünstigsten Fall überspringen.
Am einfachsten schraubst Du alle vier Kerzen raus, schaltest in den vierten Gang und drehst das Hinterrad in Fahrtrichtung. An der Zündung in Fahrtrichtung rechts siehst Du dann, dass der Motor im Uhrzeigersinn dreht. Du solltest aber endlos drehen können und nicht nur 3/4 Umdrehung.

Geändert: Ulf

Hi
Der Limarotor ist ja auf der linken Seite,demzufolge dreht der Rotor gegen den Uhrzeigersinn,wenn man auf der linken Motorseite steht.
Alle Kawa Vierzylinder Motoren drehen (von der Zündseite aus gesehen)...im Uhrzeigersinn.

zu deimem Problem.
Ich glaube dein Anlasserfreilauf ist kaputt.
Warscheinlich auch die Primärkette.
Das bedeutet....Motor zerlegen .

Gruss ****

Ich denke er meint den Zündungsdeckel und nicht die Lichtmaschine. Deswegen meinte ich in Fahrtrichtung rechts

HAllo nochmal,

ich habe den linken Deckel abgeschraubt und das polrad gedreht.

Bekomme ich den Anlasser so raus oder muss ich die linke Seite abschrauben (Da wo der Schalthebel ist)

Gruß Ernest

Hi
Demontage des Schalthebels, und der Startermotorabdeckung.
Dann die beiden Schrauben von Startermotor abschrauben und den Starter rausziehen.
Natürlich noch das Starterkabel von Anlasserrelais lösen.
Somit kannst du in den Schacht reinschauen,wo das Starter-Ritzel sitzt.

Gruss ****

Die Drehrichtung ist definiert (international)
Mit Blick durch die Welle in Richtung Kraftabgabe:
- gegen den Uhrzeigersinn = linksdrehend
- mit dem Uhrzeigersinn 0 rechtsdrehend

Jetzt nur ein joke:
In Bayern gehen die Uhren ja manchmal anders, also, da würde ich mich nicht auf die Uhr verlassen

Hallo nochmal,

Motor dreht sich und er läuft auch von alleine.

Zwar nicht lange aber selbstständig.

Die MAschine wurde 1991 abgemeldet. Die Äußeren Teile wurden konserviert.

Rostflecke gab es nur am Lenker, den ich eh austausche.

Die Zündkerze am ersten Zylinder hat Ruß angesetzt.(alle wurden ausgetauscht.)

Der Vergaser ist in Ordnung, aber vielleicht sollte ich Ihn mal reinigen lassen

und in der Werkstatt einstellen lassen.

Sollte man den Motor erstmal wieder einfahren?

Vielen Dank im voraus

Ernest