Kawasaki-Z.de

Moin,

habe hier mal editiert....

Ich hab´hier eine Auspuffanlage(Bilder), das soll eine L&W sein....so langsam kommen mir Zweifel

Ist es eine L6W , wenn nicht was dann...?

Falls es eine L&W ist suche ich eine ABE(wenn möglich mit Abbildung) für diese Lehnhardt & Wagner 4in 1 Auspuff-Anlage, Typ Z900 / Z1000

Könnte mir da jemand aushelfen

Was brauchste bei mir ist sie eingetragen, ein anderes Gutachten hab ich auch noch.

Hab noch nen Z1000 Rahmen da bei dem sie eingetragen ist.
Briefkopie könnte ich Dir faxen.

Mick

HAb ich ABE Nr. 21083

Moin,

Danke für die schnellen Antworten.

Habt PN

Moin,

da mir langsam Zweifel kommen.....ist´s ´ne L&W
Den Start-Thread (gaaanz oben) geändert und Bilder angehängt, hier noch das Typenschild..

meine L&W ging nach links raus. Außerdem scheint mir die Verarbeitung nen bischen hobbymäßig

Meine ging auch nach links raus.
Hab mal gehört das wär so bei L+W.
Meine hatte auch ein anderen Dämpfer
Gruß Bruno

hier Bilder einer meiner L & W`s

Floyd,das ist mit an Sciherheit grenzender Wahrscheinlichkeit ein Eigenbau. Wäre ich vorsichtig mit so einem angenieteten Schild. Aber das hatten wir hier schon irgendwo.

Moin,

meine Anlage (L&W ? ) geht nach rechts raus und das Rohr ab Sammler ist einteilig, nicht geschweißt... Vielleicht MARVING-RACE..?

Gisbert, falls es ein Eigenbau ist....dann kommt m-e-i-n Name drauf und ´ne TPN-Nummer vom Tüv. Oder die wird für Show.....

Ich häng´mal ein großes Bild ein...

Hi,
meine L&W sieht so aus wie die von Reiner! (allerdings nicht so sauber )
Stempelung siehe Bild

Gruß
Andreas

Floyd , Marving war auch mein erster Gedanke, als ich die Anlage sah.

Aber jetzt haben wir dich ganz verwirrt

LG
Chris

Nöö.......

Bin mittlerweile der Meinung:
Entweder Marving, dann ist nur die Frage: gehört der "Dämpfer" da rein...? Dämpfer-Innenleben ist raus...gerostet?
Oder, es ist, wie die Marving-Race, eine 4 in 1 von L&W nur für Racing-Zwecke(ohne ABE oder Zulassung). Und deshalb "nur" das Aluschild..

Die Krümmerführung mitsamt Sammler sieht nach L&W aus....zumindest was ich so für die "Kleinen" an Krümmern gesehen habe...
Wie ist das bei Marving

War ´n Schnapper für Kleines...

der Racingtopf hat einen ganz anderen Verschluß, mit nen riesen Durchmesser, keine Prallbleche sondern nur wie ein Gitterrohr innen.

Und einen "Riesig Geilen Sound" beim Gaswegnehmen schießt er hinten raus.

L & W Racing Hintererer Auslaß 4,6 cm

Sieht ****´s Marving sehr ähnlich, bloß eben mit Knoten

und beide sehr laut und die beste Leistung die ich je hatte

is ne ganz alte LASER race.

Der Krümmer bei Marving ist flach, also die 4 Krümmer nebeneinander.

Witzig, ich hab überlegt, ob ich bei der Anlage mitbieten soll und habs dann nicht gemacht.

Grysze
Greg