Kawasaki-Z.de

Moin!

Eben habe ich seit längerem mal wieder "Z 1000" in die Suchmaske bei mobile.de eingegeben und erstaunt festgestellt das dir Jott anscheinend das Tal der Tränen hinter sich gelassen hat. Vor zwei Jahren wurden die Dinger noch verramscht und komplette Mopeds bekam man ab 6-700 Euronen. Zur Zeit wird die günstigste Jott für 1980,- Euronen feilgeboten und das Ende der Fahnenstange ist erst deutlich jenseits der 3000er Marke zu finden. Eine schöne Entwicklung, wie ich finde!

LG, der Gis

Ne gar nicht schön, da bekommt man ja nichts mehr für Kleines.

Tja, dafür sind die Besitzer bestimmt dankbar

Angebot und Nachfrage bestimmen den Markt

Hallo Gismo
find ich nicht da ich unbedingt ne 1000 noch will .Ich beobachte diesn Markt seit etwa 15 Monaten die Preise haben sich enorm nach oben entwickelt bei den J und ST sind die Preise meiner Meinung nach zu hoch zur Zeit (oder für meinen Geldbeutel ).

Gruß Pc

Hallo ,
Die ST wo du genommen hast hatte ich lange im Auge die hätte ich nehmen sollen wollt aber keinen Kardanantrieb mehr meine gs 650 katana hat Kardan.

Gruß Pc

Hab auch mal bei den 1000ern reingeschaut.

Ok der Preis ist gestiegen, aber die meisten Maschinen machen auf mich einen guten Eindruck, teilweise recht gepflegt oder schon mal überholt, sodas der Preis schon wieder fast akzeptabel ist.
Ist halt auch ein Argument das nicht mehr so viel investiert werden muß, wenn die Maschine nicht vergammelt ist.... und
2-400€ kann man aber in der Regel bei geschickter Verhandlung noch drücken...

Ich finde das gut wo ich 2 davon besitze und da beide restauriert sind würde ich die auch für 2 Kilo niemals abgeben, nääääää, nich für so wenich Geld!

zwar kein J --- demnach nen schnapper

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

Ebby, du hast das Thema hier überhaupt nicht verstanden!!

Hier möchte ich Dir absolut zustimmen, nur muss das dann auch darstellbar /nachvollziehbar sein.
Momentan ist es nicht aktuell, da mein Fahrzeugbestand "gesundgeschrumpft" ist.
Was mich bei Verkäufen immer angekotzt hat ist, das "Schlaumeier" gerne versuchen, den zur Debatte stehenden Verkaufspreis völlig sinnentleert zu drücken.
Nichts gegen eine anregende Verkaufsdebatte, aber mit hanebüchenen Argumenten darauf zu hoffen, das der Besitzer ein Ahnungsloser ist, finde ich persönlich , vielleicht mal die Kirche im Dorf lassen.
Gilt im übrigen auch und gerade nicht nur für J Modelle.

Für eine gut erhaltene / gut restaurierte Maschine kann man ruhig den Brustbeutel ein wenig weiter öffnen, nur mein Senf.

Hi,

ich denke, das "Tal der Tränen" werden alle eckigen über kurz
oder lang verlassen.

Ob nun J oder UT oder Z 750, alle werden im Preis anziehen.

Die Teile sind irgendwann auch 30 Jahre alt und werden nicht
mehr preiswert zu schießen sein.

Gruß

Rainer

So ist es es werden nicht mehr er weniger aber immer gefragter
dann steigt der Preis auch bei dn Teilen denke mal 3 Jahre noch

Hallo leuts,
und eines sage ich euch voraus bei den 600 wird das gleiche passieren.Die sind jetzt für kleines Geld zu bekommen, werden aber denke ich in den nächsten Jahren auch gesuchte Modelle werden.

Gruß Pc eben klein und wendig

Genau

die hoffnung stirbt zuletzt.
meine meinung: der markt wird sich schnell sättigen und die preise einfach ins bodenlose fallen.
warum? weil sich - übertrieben gesagt - keine sau für unser hobby interessiert. der nachwuchs interessiert sich für andere dinge und unsereins wird ja auch nicht jünger. und dann werden wir ja auch noch in gar nicht ferner zukunft wirtschaftlich in ein "tal der tränen" fahren.
ein beispiel: kurz vor weihnachten werden - auch hier - plötzlich die brocken fast schon inflationär angeboten. fehlt was in der weihnachtskasse?
das lässt sich jetzt noch fortsetzen, führt aber zu nichts. wie gesagt. die hoffnung stirbt zuletzt, auch bei mir.

Na ist das denn ein Wunder, bei den langen Wintern in letzter Zeit???

Seh ich genauso wie Kurti, wer will denn später noch solche alten Bikes??

Auch wenn das jetzt traurig klingt...

Falls eins geerbt wird, wird es eh gleich verhöckert und in die neuste Playstation oder das ultramodernste Handy getauscht.
Und falls doch mal einer des Nachwuchses sich für ein Moped interessiert, dann muß es doch eh mindestens 150 - 200 PS haben, da kannst du mit 70 - 80 PS niemand mehr hinter dem Ofen hervorlocken.

Aber dann schlägt die große Zeit der umgebauten (GP) - Zeds mit Gixxermotor, die werden einfach kultig, fast unbezahlbar, total begehrt, verherrlicht.....vergöttert... blabla...... Weltherrschaft.... frieden.... Gruppensex.... Extase!!!

aber das gute an unseren alten dingern: man kann und darf noch vieles, was bei den neueren entweder nicht geht, oder schon (langweilig) dran ist.....fahrwerk etc., verändern

naja und dann...höre ich so oft von mopedfahrern bei uns hier, die eben neue mopeds fahren...."dein moped hat aber ´n geilen klang!!!"