Kawasaki-Z.de

Hi

melde mich aus dem kella ( ja, hab dort jetz inet - subba )

Frage an die stromspezies:

im schaltplan z1r(78) kommt mit dem reglerkabel auch ein separates schwarzes mit(männchen) , das dann an den hauptbaum geht (schwarzes weibchen)
ABER: das weibchen ist ein DOPPELanschluss, für das ich kein kabel mehr finde. Gem schaltplan sollte da ein weitere schwarze direkt an das "hintere" Blinkrelais gehen, zusätzlich zu den O und O/G ..... ?
wozu, und FEHLT MIR DAS JETZT ?

am Relais selber ist ja gar keine 3 anschlussmöglichkeit vorgesehen.





gruss vom verunsicherten
roga

Hi
Laut Schaltplan wird ein drei poliges Blinkrelais angeschlossen.
Schwarz(Masse) kommt dann an dem von dir erwähnten Doppelabgang "Mutter"
Wenn du nur ein zweipoliges Relais hast,und dieses auch funktioniert,einfach diesen Abgang am Regler unbelegt lassen.

Gruss ****

ok, dann stell ich die suche ein, danke !!

gruz
roga

Achim, du meinst sicherlich am Blinkrelais....
Steckverbindung Regler zum Hauptkabelbaum gehört verbunden.

Die Z1R hat 2 Reilais, eins für die Warnblinkanlage.

Mick

....die Z1000A1 USA-Ausführung auch...

mann mann.
Was ist denn da nun falsch zu verstehen.

Dann ebend.....ein Blinkrelais mit drei Anschlussmöglichkeiten...

Da zweite Relais wird im Z1R Kabelbaum als "Intervalrelais" beschrieben.

Gruss ****

Richtich, eben, für die Warnblinkanlage.

Mick

qMick
und, ist bei deiner eine 3. anschlussmöglichkeit am relais?
( hatte ich bisher noch nie gesehen )
hab ja a1/a2/Mk2, alle mit WB, aber die haben alle nur 2.beinchen

roger

Kann ich nich sagen, das Moped steht eingemottet bis zum Frühjahr im verschlossenen Ganzkörperkondom bei Omi inner Garage.

Mick

lieben gruss an omi

was im schaltplan als "blinkintervallrelais" beschrieben ist, ist tatsächlich aber der ABNEHMER in der tachowelle, der dem "automatikblinkrelais" sagt: schnell genug, blinker abschalten,( oder so ähnlich)
glaub ich mal, wenn ich mir das in natura anschaue

das 2. blinkrelais, (das in natura vorhanden ist) ist im SCHALTPLAN gar nicht eingezeichnet .... die beiden O/GR Kabel enden ohne irgendwas einfach so....
(im schaltplan enden die beiden kabel in der nähe der unterbrecherkontakte !)

Hi Roger.
Das ist nicht so.
Werde gleich den Plan einscannen und einstellen.
Gruss ****

Hi
Schaltplan aus dem orginalen Z1R WHB (Ergänzung zum Grundmodell Z 1000 A)
Die von dir "erfragten" Phasen habe ich farbig laut Legende nachgemalt..
Gruss ****

P.S.:.Doppelklick machen

Hi, wir haben eh denselben plan.... gibt aber meiner aussage recht:
schau nochmal
1
der als "blinkerintervallschalter" (hellgrün + rot) ist der TACHOWELLENABNEHMER - glaub mir, ich stehe vorm moped
2 die beiden Kabel Orange/Grün ( du hast nur eines davon eingefärbt, egal) enden im "nichts" am plan unmittelbar unter der Ukontaktaktdings, da ist in wahrheit ein 2.relais (2 beiniges) dran.

könnte auch ein px machen, wenn einer brauchen kann,

und was sagt uns das jetzt: nix, -> einfach ein relais nicht eingezeichnet, dafür eines mit einem kabel (schwarz) mehr als tatsächlich vorhanden verzeichnet

gruz ausm kella

Hallo Achim

Das Bauteil das als Blink - Intervallrelais links oben im Schaltplan angedeutet ist, ist aber nur der Reed Kontakt für die automatische Blinker Abschaltung im Bauteil 27010-1017 (Bild Anbei) das bei der Z1R unter dem Tacho angeschraubt wird. Das Teil hat aber nichts mit der Warn Blink Funktion zu tun, es gibt lediglich die Impulse damit der Blinker automatisch abgeschaltet wird.
Die Kabel enden im Schaltplan so wie Roger das beschrieben hat ohne dass ein Bauteil zu sehen ist.

Im KIC sind da zwei Blinkrelais mit der Teilenummer 27002-011 und 27002-016 drin. Diese beiden Ralais müssen für Blinker und Warnblinker zuständig sein. Die beiden Relais sind aber auch z.B. bei der Z650B1 angegeben. Obwohl die da nicht angeschlossen sind. Wenn ich mich erinnere sind da aber die Kabel auch blind im Kabelbaum, also kein Bauteil dran angeschlossen.
Alles andere im KIC mir Relais hat nur mit der automatischen Blinker Abschaltung zu tun !!!

Markus

P.S.
Im Schaltplan unten von Mick sind die Relais dann beide drauf. So nen Schaltplan hab ich von der 650'er auch

Der Schaltplan von Achim ist auch für das Z1R Modell ohne Warnblinkanlage.

Hier auf diesem Plan sind rechts oben beide Relais für Blinker und Warnblinkanlage abgebildet.


Mick