Kawasaki-Z.de

Moinsen

Der Umbau meines Baby´s gestaltet sich auf Grund von Zeitmangel etwas schwieriger (scheiß Überstunden) ... deshalb möchte ich schonmal die "Kleinigkeiten" vorbereiten lassen ...

Da das Mopped schwarz werden soll, denke ich auch darüber nach, die Standrohre "umzufärben" !

Ein Kollege hat mir was von Nitrieren erzählt ... hat das jemand von Euch schonmal machen lassen ?

Wenn ja, wo ? ... und was kostet die Nummer ? ... sind die Standrohre dann noch stabil genug (ich hab´ gelesen, daß die Teile dann erhitzt werden) ?

Gruß aus dem Schnee

Wasten

Die Standrohre ??? Nitrieren dürfte wohl zu rauh für die Gabelsimmeringe sein.
Da gibt es so was goldenes,damit die besser gleiten. Ob die das auch in schwarz machen ???? Schau mal bei Wilbers und WP und co auf die Seiten, die bieten so etwas an. Aer Schweineteuer.

eine befreundete Firma hier bei uns macht das (Kohlenstoffbeschichten). Ich fahre seit einigen Jahren sowohl Titan Nitrit beschichtete als auch Kohlenstoffbeschichtete. Die Rohre werden auf ca 200 Grad erhitzt, das ist für das Materialgefüge wohl kein Problem. Die Schichtstärke liegt bei etwa 6mü, sprich uninteressant was Buchsen an geht. Kostet aber ofiziell ne menge. Musst mit ca. 150-200 Tacken pro Rohr rechnen. En bekannter in Forchheim hat auch schon welche bei einer sehr bekannten Dämpferfirma machen lassen und danach Probleme mit Ölverlust gehabt. Jetzt läßt er seine Rohre auch über mich beschichten. Ölverlust ist bei meinen Rohren kein Problem. Die ersten Rohre fahre ich seit 2002 und es ist noch kein Anzeichen von Verschleiß zu sehen.

Hi
Aus dem HD Forum.

Hier der Link.:
http://www.motor-talk.de/forum/gabelhol ... 22548.html
Gruss ****

Wilberts kann ich nicht empfehlen

Hallo Wasten,

die Standrohre werden geschliffen und dann auf Fertigmaß hartverchromt.
Du müsstetst also die Chromschicht entfernen lassen, was jedoch zum Untermaß des Standrohres führen würde.

Nitrieren ist ein Verfahren zur Oberflächenhärtung, und es kommt zu keinem Materialauftrag. Dazu wird Stickstoff verwendet. Es entsteht eine Oberflächenschicht, die bis etwa 500° Celsius beständig ist.
Um den Korrosionsschutz dieser Schichten zu erhöhen ist es möglich, die Verbindungsschicht zu oxidieren. Das geschieht üblicherweise durch eine Dampfbeaufschlagung, die die Eisenanteile korrodieren lässt und so eine Oxidschutzschicht bildet.

Also so lassen wie´s ist.

Gruß Achim

Alternative, schwarze Faltenbälge , hat auch nicht jeder .

wäre mal was ganz anderes
LG
Chris

meine Rohre wurden vor dem Beschichten nicht geschliffen, nur poliert. Die Schicht wurde auf die Hartchromschicht aufgebracht. Titannitrit (Gold) machen meine Jungs auch.

moin hab da noch ne firma gefunden hatte mit denen tel machen nen guten eindruch am tel, die arbeiten die rohre vor also pollieren sie auf und die machen auch die kohlenstoffgeschichte .
http://diwo.berndt-edv.de/cms/website.p ... chten.html
hab bei denen noch nichts machenlassen.
fals jemand villeicht mit denen erfahrung hatt bitte bescheid geben .
mfg martin

poliert werden die Rohre bei Albrecht und Schuhmacher auch. Nur muss die Hartchromschicht in Ordnung sein da die Kohlenstoffschicht mit ihren 6mü nichts kaschiert.