Kawasaki-Z.de

Hallo alle zusammen !
Ich möchte gerne den Chrom am Motor meiner Z 1100 ST erneuern (Seitendeckel).
Wie bekommt man den Chrom von Aluteilen ab!??? So das mann die Teile
dann neu Verchromen oder Polieren kann.
Kennt Ihr jemanden der soetwas macht !???
Oder hat der ein oder andere ein neues Teil für mich !???
Gruß Stefan

Hallo den alten Chrom bekommst du nur mit strahlen weg.

erstmal herzlich willkommen im Forum, Stefan 33!

Üblicherwiese bekommst du größtenfalls kompetente Beiträge hier.
aber mein lieber UlF, noch nicht ganz clear von gestern? Oder was hat A noch mit dir gemacht! Noch nicht das Gehirn richtig durchblutet? :lol:Also keine falschen Angaben mehr machen!
Entchromen geht auch sowie u. beschrieben:

Entchromen von Chromteilen ganz einfach selbst gemacht

Du schnappst Dir einen handelsüblichen 10-Liter-Plastikeimer und füllst ihn mit warmem Wasser.
In das Wasser rührst Du Kochsalz ein, die Menge bestimmt den späteren Stromfluß,
mit wenig Salz anfangen und beobachten, wenn es Dir zu langsam geht, Salz während des Prozesses auffüllen.

Dann nimmst Du Dir ein Batterieladegerät, idealerweise 6 / 12 Volt umschaltbar.
6 Volt läuft langsamer ab, 12 Volt geht schneller.

An die Plusklemme kommt das zu entchromende Teil, am besten mit einem starken Draht,
weil die Klemmen sich mit auflösen. An den Minuspol hängst Du ein beliebiges Blechteil,
wo sich der Chrom ablagert. Beide Teile hängst Du in die Lösung, Ladegerät an und los geht´s.

Jetzt kannst Du den Chrom schön wandern sehen. Das Wasser kannst Du später einfach in
den Abfluß geben, es ist ja nur Wasser und Salz, die Metallpartikel lagern sich ja am Blech ab.

Ich hoffe, das ist verständlich ´rübergekommen?

Quelle: Bugnet

Na Alex das sollte aber dann auch in der Tipps und Tricks Ecke mit rein kommen werde es am Samstag gleich mal testen

Danke für Deine Antwort !
Aber geht das auch bei Alu Teilen !!!???
Gruß Stefan

Jupp, das funzt auch bei Alu!
Schöne Grüße von Herrn Galvani

Schraubergrüße uli

und wenn man nicht daneben steht, wenn die Chromschicht ab ist, und dann den Strom schnell abschaltet, was dann?

fragt Elektro Lyti, Papa von Tom Lyti

ich kann nur sagen, die wo Chrom oder Nickel draufmachen, die bringen ihn auch wieder runter. ich brings immer zum freundlichen Verchromer nebenan und der regelt daß dann in einem seiner geheimnisvollen Bäder und machts auch wieder neu. Zu beachten ist, daß Alu nicht alle aber viele können.

Hi Leute.
Ich hätte es jetzt auch so wie Tino gemacht, hab mir aber sagen lassen dass Entchromen genau so teuer ist wie Verchromen. Wenn das aber so einfach geht wie Alex es beschreibt, muss ich sagen Alex:

Aber Stefan wie ich schon an anderer Stelle schrieb, solltest du dir das Verchromen der Aluteile sparen, was dabei herraus kommt siehst du ja.

Geeennnaauuu!! Jörg!

Alu poliert kann nicht abblättern!
Die verchromten Teile an der Z sehen nur in einem "Fotokäfig" gut aus (wo keine Reflxionen drauffallen). Es sind einfach zu große plane Flächen, findet man heute ja kaum noch an Mopeds
Im normalen Leben spiegelt sich alles und jeder drin wieder und - mit verlaub - es sieht total unruhig und beschixxxxn aus. Und viel zu modern, nicht dem altem Stil entsprechend. Genau wie Metallic-Fip-Flop Kacke --- eehh, ich meine Lacke - da nicht dran passen.

Hi alle zusammen !
Also ich habs mal ausprobiert ! Bin aber der Meinung das das nicht
so das wahre ist !!! Da es nur da gut geht wo der Chrom schon sehr
schlecht ist und die Oberfläche ist da wo der Chrom abgegangen ist sehr rau.
Oder ist da jemand anderer Meinung ???
Gruß Stefan

Hi, ich habe meine Sachen immer vom Verchromer auch entchromen lassen. War einfacher als die Selbstarbeit und so teuer wie ihr es sagt war es auch nicht. Meistens ca. 50 Euro, egal wieviel. (Fa. Dörre , Lünen)
Das verchromen bzw. verchromen/vernickeln mit darunterliegender Kupferschicht ist viel teurer.
Ausserdem hat mir Hr. Dörre davon abgeraten alte Aluteile verchromen zu lassen. Die Aluteile haben seiner Aussage nach Sauerstoffanteile gezogen, die beim verarbeiten wieder freigesetzt werden. Die aufzubringenden Chromschicht platzt in der Regel nach einiger Zeit wieder ab. Da ist ja bei den meisten verchromten Deckeln auch auf den Treffen mehr oder weniger stark zu sehen. Ausserdem müssen die Vorarbeiten 1000 prozentig sein, sonst seht ihr jeden Polierstreifen.

Hr. Dörre meinte damals, dass ausschließlich Neuteile, am besten direkt nach dem Guß poliert und verchromt werden sollten.
Gruß
Gisbert

Sag ich doch

Und?
Wer hats zuerst gesagt?????
Lieber saugut poliert als verchromt.
Mit dem neuen Chrom an neuen Teilen/Mopeds kannste nicht mithalten, in den 70idern mag das nen Hit an einer Zett gewesen sein, aber heute?

Ne ALternative wäre der Lack wie auf dem Bild. HAb ich in Geiselwind fotograf., glaube das ist auch mit Nitrit beschichtet, weiß ich nicht mehr so genau. Über sachdienliche Hinweise wäre ich dankbar.

Key Alex,

schau mal hier: www.peter-stuecker.de

Der macht so Lackierungen.

Servus,zedduke

Sieht ja Geil aus das Ganze, aber habt ihr Euch das mal genau durchgelesen.
Zu beachten:

Am besten in Watte packen und in die Vitriene legen.

mick

Verchromen und verchromen, dazwischen liegen Welten. Die Kupferschicht ist fuer ein gutes Ergebnis unvermeidlich. Unser verchromer ist bei Alu relativ teuer. Er begruendet es folgendermassen:
da Alu wird erst geaetzt, um die Oberflaeche rauh und damit Haftungsfaehiger zu machen. (Damit eben nicht nahc zwei jahren das Zeug wieder abplatzt) Danach wird die Kupferschicht aufgebracht und diese dann auf hochglanz poliert. Das ist nachtuerlich Handarbeit und deshalb teuer. Zuletzt kommt dann natuerlich die Chromschicht. Ergebnis perfekt aber teuer.