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 Betreff des Beitrags: hatte die Z 1100 GP B2 wirklich knapp 120 PS ?
BeitragVerfasst: 01.01.2010, 18:32 
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MittagspausenTipper

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ich habe mir eine Z 1100 GP B2 gekauft. Auf der ersten Innenseite des altes Briefes steht K74/8500 Höchstgeschwindigkeit 222 km/h

auf der Seite in der Mitte steht:
Ziffer 6 und 7 Leistungssteigerung durch Ausbau der Drosselklappenanschlagschraube ohne Beschränkung oder Auflage

K88/ 8750 Höchstgeschwindigkeit 230 km/h und 88 KW wären 119,65 PS

ich dachte die 120 PS Variante wäre erst bei der GPZ 1100 UT möglich gewesen :idee04:


Zuletzt geändert von Rappi am 02.01.2010, 08:36, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: hate die Z 1100 GP B2 wirklich knapp 120 PS ?
BeitragVerfasst: 01.01.2010, 20:38 
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Kann ich mir ohne Hubraumerweiterung, auch nicht vorstellen u. versicherungstechnisch, macht es auch keinen Sinn.

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Grüße
Jörg



Manche Menschen sind der lebende Beweis dafür, dass Gehirnversagen nicht zwangsläufig zum Tod führt.

http://www.z-stammtisch-hannover.de


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 Betreff des Beitrags: Re: hatte die Z 1100 GP B2 wirklich knapp 120 PS ?
BeitragVerfasst: 02.01.2010, 08:40 
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MittagspausenTipper

Registriert: 04.12.2009, 16:53
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Wohnort: Östringen
sehr, sehr dubios, wer lässt sich sowas eintragen ? ohne Sinn und Zweck :twisted:


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 Betreff des Beitrags: Re: hatte die Z 1100 GP B2 wirklich knapp 120 PS ?
BeitragVerfasst: 02.01.2010, 09:26 
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JahrhundertPoster
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Registriert: 26.09.2004, 22:14
Beiträge: 2032
Wohnort: Stuhr / Groß Mackenstedt
Leute die mit gutem Gewissen legal durch die Gegend fahren wollen, lassen die Leistungsbeschränkung nach entfernen auch schon mal austragen. Abgesehen davon ist es aber auch bekannt, das nichtmal die UT 120PS hatte. Da hat Kawa wohl damals die Leistungsstreuung zu Werbezwecken etwas falsch ausgelegt.

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Z-Stammtisch Bremen, jeden 1. Sonntag im Monat Gasthof zur Linde in Stuhr Fahrenhorst and der B51 um 10:30.


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