Kawasaki-Z.de

Hi

hatte aus dem zubehör einen satz schwingenlagerung für modell "Z1/a/b/Z900" mit 4 nadellagern/rohr und 2 achsiallager liegen.
nun ist das neue rohr um 5mm länger als orginal, allerdings abgesetz, damit die achsiallager drauf aufsitzen können
neues rohr also +5mm gegenüber original, die beiden seitlichen achsiallager haben netto je 4mm, also gemeinsam 8, abzügl der 5mm überstand -> bin ich nun um 3mm zu breit !!!!!!

hatte das schon mal einer von euch?

Hab ich noch nie gesehen mit Axiallagern. Meinst du evtl. die Staubkappen ? Mach doch mal ein Bild.

nö, die achsiallager würden statt der o-staubkappen draufkommen, besteht aus scheibe/nadellagerkäfig/scheibe, gesamt 4mm stark,
hatte ich auch noch net gesehen, mac morgen ein pix davon

jetzt blieben mit folgende möglichkeiten:
das neue rohr um die 5mm abdrehen und die alten o-staubkappen draufsetzen und einfach auf die lager pfeifen - waren ja vorher auch keine dran
oder das rohr lassen und die o-kappen auf 20mm aufbohren, damit ich sie auf das neue rohr aufstecken kann.

wobei ich 1.möglichkeit bevorzugen würde, weil dann das eher dünnwandige rohr nicht an den rahmen-augen dranschneidet.

mist noch mal

Hi
Dein Schwingenlagersatz wird ohne die alten Staubkappen verbaut.
Nimm ersteinmal den Schwingenlagersatz...ohne die Lager.
Stecke die lange Lagerhülse mit den beiden Aussenlagern in den Rahmen.
Wenn zu viel Spiel sein sollte,dann müssen noch Distanzscheiben dazwischen gesteckt werden.
Wenn es zu stramm ist,dann die Lagerhülse auf beiden Seiten nur soviel abschleifen,dass sie mit den Radial-Lager-Ringen "saugend" in den Rahmen passt.

Gruss ****

Hier noch ein Bild.
Im roten Kreis.:
Distanzscheiben und die Lagerringe.
In jedem guten Schwingenlagersatz sind die Distanzscheiben beigelegt.
Zumindestens bei der Firma "Parts Plus"
Gruss ****