Kawasaki-Z.de

Hallo,

wir haben in unserer Crew gleichzeitig 3 Maschinen auf den 1100er - UT Motor umgerüstet. Nun fehlt uns im Original-Cockpit natürlich die
Öldruck-Anzeige. Der GPZ-Motor bietet aber ab Werk nur die "Ölstand-Anzeige" - braucht niemand...

Wer hat das bereits erfolgreich realisiert und wie?

Danke für Eure Unterstützung.

Uwe

gehört zwar nicht zur frage, aber trotzdem : grosses kompliment !!
erste sahne, das bike!!!

nimm nen Öldruckschalter z.B. Zephir, bohre 1/8" Gewinde in den Alu-Ölkanalverbinder, wo er auch beim A-Motor sitzt. fettisch

Hi,
da mein UT-Motor bereits zu Hause liegt für den Einbau in meine Z habe ich mir auch schon einige Gedanken gemacht.

Variante 1: Onkel Steven hat's ja bereits geschrieben. Selbst das Gewinde für den Öldruckschalter schneiden.
Variante 2: nimm das Original Ödruckschaltergehäuse der Z1000R. Das soll lt. Recherchen passen.
Variante 3: das angebotene aus ebay
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

die Teile fehlen mir ja auch noch.

Grüße
Michael

Z1000R passt

Hallo Michael (und auch die anderen "Berater"),

vielen Dank. Habt' mir wieder mal viel Zeit und "Gehirnschmalz" gespart.

Uwe aus der "z-kawa-crew-mainfranke.de"