Kawasaki-Z.de

Hi Leute,
mein 2. Zylinder läuft nicht, ich hab ein bisschen herumgesucht im Forum... und so Sachen gefunden wie Zündung, kein Benzin (Schwimmernadelventil) und hab das bei mir untersucht. Aber ich habe einen wunderbaren Zündfunken, die Kerze war auch schön nass nach dem Herausnehmen, die Schwimmerkammer voll und die Nadel scheint mir auch okay. Also Benzin ist da und der Funke auch, aber der Krümmer bleibt kalt und sie läuft halt nur auf 3 Zylindern. Noch einer eine Idee nach was ich mal schauen soll?

Gruzz

großes fragezeichen... wenn die kerze nass ist haut das mit dem zündfunken wohl nicht so ganz hin.

Prüf mal ob du Duck auf dem Zylinder hast.

jaa naja... klar säuft si irgendwann ab, wenn sie nicht anspringt... aber ich nahm sie raus (nass), trocknete und testete und sah, der Funk' ist da.

tausch mal bitte die kerzen und prüf ob der fehler wandert

Jap, seh ich auch so!
Kerze hinüber, auch wenn se funkt

NGK-->einmal nass dann tod....

Kann Tino bestätigen, die NGK gehen gerne kaputt wenn se abgesoffen sind!

Genau, neue Zündkerze rein.
Wenns noch mal passiert, mal den Schwimmerstand kontrollieren.

Die sind "meistens" nicht tot !!!

Mit Aceton reinigen dann sind die wieder fit, zumindest dann wenn sie nach kurzem laufen bei kaltem Motor und dann neuem starten nicht mehr wollen !!!

Markus

Tatsache, es ist die Kerze. Defekt trotz Funken. Schon ne komische Mopete..., meine SR 500 hat nie eine Kerze gekillt....
Muchas Gracias!
650erle

Hallo nochmal,
ich hatte mit der neuen Kerze keine lange Freude. 1 Woche später ist der gleiche Zylinder mit der neuen Kerze wieder kalt.
wo soll ich da suchen ? (dieser Mistbock lässt mich nicht zur Ruhe kommen... )

Von wegen Mistbock, das ist ne Lady die dich mag und dich gerne bei sich hat

.........und auch Deine intensive Betreuung mit jedem Schräubchen genießt.......

Da fällt mir ein, daß ich momentan das gleiche Problem habe. Kerze auf der 1 macht ca. 500 km und dann isse tot... (auf der 1 denke ich natürlich schnell an ein "Nass-Stehen" auf dem Seitenständer, muss aber nicht sein)

Momentane Problembehebung : Neue rein und weiter gehts...

Der Winter ist lang (werden wohl also erst was später auf Fehlersuche gehen...).

@ nobby: da scheint was dran zu sein. ich bin mit einem Kübel liiert, der gaaanz viel Aufmerksamkeit will. Auf Dauer ist das aber zu einseitig....

@650er
Deine unendliche Geduld wird irgendwann belohnt..........vielleicht auch erst im nächsten Leben

Mal ne andere Frage, hast Du mal die Ansaugstutzen kontrolliert? Sprüh mal Bremsenreiniger drauf, wenn die Drehzahl nach oben geht weist das auf Defekte hin..
Vergaser mal komplett einstellen/reinigen......

@Nils
Bei Dir sind definitiv die Stutzen im Eimer.....

LG ****

Ach was... die sind doch noch gut... ("lehch mal auf Lager, Werner"...)

Wie war das mit Magergemisch und Loch im Kolben........

Könnte auch ein krummes ventil sein
da hilft auch kein funke oder sprit
Gruß Bruno