Kawasaki-Z.de

Hi Leute,
ich glaube mich hat ein Ebayer wissentlich oder unwissentlich besch...
Oder auch nicht?
Da ich in meinem ganzen Leben noch nie eine original Auspuffanlage meiner Mühle in der Hand hatte, muss ich mal was fragen
1. Wie groß ist der Durchlass der Krümmer? Bei der, die ich erstanden habe, sind es 24 mm.
2. Sind in den Krümmern immer noch Extrarohre drin?
3. Wie breit ist der Rezess oben am Flunch?

Hi,

ich kann heute Abend nachmessen, da meine Original
gerade ausgebaut ist.

zu 1 Krümmerdurchmesser innen? Kann ich messen.

zu 2 Ja, vorne ist Doppelrohr

zu 3 Was ist ein Rezess oban am Flunch?
mit dem Bgriff kann ich nichts anfangen.

An den Töpfen: Welche Buchstaben/Zahlen hast Du denn da?
KH????

Gruß

Rainer

Rezess, siehe Foto. Foto vom Innenrohr, muss das lose sein? Und wenn wir schon dabei sind, wie breit müssen die Halbschahlen sein? Ich komme nicht mal an das Gewinde wenn ich die und die Kronen aufgesetzt habe. Die Töpfe sind definitiv 750 E, steht drauf, KHI übrigens auch.

Hi,

Du musst für die Anbringung der Krümmer an den Kopf
andere Befestigungen benutzen.

Ich mach Dir mal ein Foto heute Abend.

Entscheidend ist: Was steht hinter KH...??

Gruß

Rainer

KHI K 036
Tschuldigung, habe mich auch bescheuert ausgedrückt (Aufpuffanlage) mir geht es um die Krümmeranlage.
Denn ich habe beides seperat erworben.

Ludwig,

an meiner L3 sieht das so aus (siehe Bilder). Aber es gibt unzählige Unterschiede zur E. Ob es Dir hilft weiß ich daher nicht. Der Krümmerrohraußendurchmesser beträgt übrigens rund 35,5 mm.

LG, der Gis

P.S. Kannst alternativ auch das ganze Moped haben.

Danke Gis, aber ich brauche den Innendurchmesser.
Und ich glaube erkannt zu habe dass die Halbschahlen da deiner, viel schmaler sind als die meinen.
Ausserdem habe ich auch NOCH eine L3.
NOCH wie gesagt, denn am Wochenende setze ich die Flex an und sie fliegt auf den Müll.

Hallo Vatter

Deine Halbschalen auf dem Bild sind z.B. für die Krümmer der Z 650 B1 Auspuffanlage,die nur umgebörtelt sind.
Für deine abgebildeten Krümmer brauchst du die kurzen Halbschalen von der Z 650 F / Z 750 Auspuffanlage !!!

Kann also so nicht anders gehen als dass vor dem Gewinde schon Ende ist. Die kurzen sind geschätzt ca. 10 bis 15 mm kürzer als die vom Bild.

Markus

Richtig Markus

Und dann gibt es zwei Möglichkeiten.
Entweder längere Stehbolzen oder kürzere Halbmonde.

Gruß

Rainer

Ich meisse die Länge der Halbmonde mal heute Abend und
melde mich nochmal.

Halle Ehemann und Vater,

was hast Du denn eigentlich vor? Willst Du die vorhanden Krümmer gegen
originale Krümmer tauschen und dann mit den originalen Töpfen
fahren oder willst Du irgendwas kombinieren?

Falls Du eine sehr guten rechten original Topf hast und nicht mehr brauchen
solltest, dann zu mir!!!!!!

Gruß

Rainer

Hi, die originalen Krümmerrohre sind immer doppelwandig
Auf den Bildern sind die Halbschalen Z650F/750E abgebildet.
Soweit ich mich erinnern kann stand auf den Töpfen der 650F/750E Folgendes:

Z650F/Z750E bin mir da aber nicht ganz sicher, habe z.Z.kein Vergleich hier.

Hi,

der Innendurchmesser der Krümmer (dort wo
sie in den Kopf gehen beträgt ca. 28 mm)

Die Halbschalen sind ja bereits gemessen worden.

Die Aufstandsfläche gegen die Kronenmusster beträgt
ca. 0,6 cm. Die Maße sind mit Zollstock gemessen und
nicht mit Schieblehre.

Gruß

Rainer

Ich baue eine 750 E zusammen mit (für) meinem Sohn wieder auf.
Er will aber nicht (noch nicht) das Sebring-Brüllrohr dran haben.
Also kauft Papi Zwei Töpfe und eine Krümmeranlage, wie bereits geschrieben bei verschiedenen Anbietern.
Nur habe ich bei der Krümmeranlage das ungute Gefühl, dass sie nicht für die 750 E ist, obwohl es im Angebot stand.
Bin aber davon ausgegangen, dass der Innendurchmesser der Krümmer gleich sein müsste, ob nun Sebring oder Okinal, dem ist aber nicht so.

Innendurchmesser Sebring und Original ist nie gleich, da die originalen meines Wissens immer doppelwandig sind.

An Alle, die mit ihrem Wissen geholfen haben, oder es versucht haben.
Ich habe versuch die Töpfe auf den Sammler zu bekommen, eine Dichtung hatte ich (hatte).Passt nicht!
Weiß der Geier zu welchem Modell die Krümmeranlage auch immer gehört, aber zur 750 E NICHT.
Ich werde den Ranz wieder in die Bucht werfen und hoffe annährend meine Kohle wieder raus zu bekommen.
Und ob Sohn es nun will oder nicht, Sebring dran und basta.

Ludwig lass ihn einmal die Sebring hören und er will sie nichtmehr abbauen....habe auf meiner ja auch eine und finde den Klang super !!

Guido, er kennt den Sound, an meiner und der Mühle meiner Frau ist auch eine dran.

Hallo E&V

Ganz kann ich das aber nicht verstehen, normlerweise ist die Z650F/Z750 Anlage aber garnicht teilbar. Nur die zwei inneren Krümmer können abgebaut werden die äusseren sind fest an den Töpfen dran. Wie bei der Anlage der B1 eben auch. Kann nur sein dass einmal die inneren und einmal die äusseren abnehmbar sind, da bin ich mir nicht mehr ganz sicher. Also die Krümmer der beiden Anlagen sind z. B. auch nicht austauschbar.

Also hast du bestimmt nicht unbedingt Teile bekommen die zusammenpassen können.

Markus

Haha, langsam kommen wir der Sache näher.
Die Krümmeranlage die ich erworben habe, besteht aus 5 Teilen, Schellen nicht mitgezählt.
Bleibt doch eigentlich nur noch das es irgendein Nachbau ist, wie Sito, aber für welches Moped?

Hallo EhemannundVater,

kannst du mal ein Bild von den ganzen Einzelteilen machen??

Da kämen wir bestimmt wesentlich weiter.

Gruß
Bernd