Kawasaki-Z.de

Werd mal sehen, ob ick mir hier morjen loseisen kann.

Aber ich denke, ich krieg dat schon gebacken.
So, muss jetzt offline gehen. Sonst gibbet ärjer.

Bis denne
Ecky

Inne Werchstatt Kuchen ??? ?????

Was sonst ???????????????????

Oder willst Du uns ein 5-Gänge-Menu zaubern........

Dat heißt: Wo sonst !!!!

OK. bringe ick mit.
Wie viel Kuchenstücke, Torten, Bleche ?????

Wir sind vermutlich mit Dir zu dritt.........**** hat immer Hunger.......neenee.....mach ma......

@Ecki

Ende nich mehr offen......Dunkeltuten so um 16.30/17.00........is gerade n Date reingekommen

O.K werde mich danach richten.

@ Caro u. Achim

Soll ich die Gaser wieder ausbauen und mitbringen,
oder können wir dat Problem so beseitigen? Ick meine mündlich, ihr sagt, ick mache.

Mutti backt gerade Kuchen, mal sehen ob ick noch Schlagsahne irgenwo her bekomme.

Bring bitte mit

Mensch Caro, habt ihr das Wildschwein schon verputzt??????

Z läuft übrigens. Habe es doch nicht übers Herz gebracht, nüscht mehr zu machen.

Dat habt ihr nun davon. Jetzt bin ich Samstag oder Sonntag wieder da, wenn et nich rejnet.
Läuft eigentlich wien Uhrwerk, aber ich denke Achim hört bestimmt den Herzschrittmacher aussetzen o.ä.

Na dann verdaut mal schön!!!!

Thanks sagt Ecky

Lieben Dank für den leckeren Kuchen..........die Sau ist Geschichte..........Mopped läuft????? Schön, da freuen wir uns.......vorbeikommen?????.......sehr gerne.....Bis bahhaaald

Hallo Ecky

was ar dann jetzt letztendlich die genaue Ursache des Problems ??

Markus

Oh Sorry, ihr wollt natürich auch wissen wo der Fehler lag.

Nach dem Zusammenbau der Gaser, hatte ich sie ja eingebaut und die Kiste spang nicht an.
Siehe einige Postings früher.

Dann die Dinger wieder raus. Hatte mich schon gewundert, dass beim umkippen der Gaser nur aus einem Entlüftungsnippel der Sprit rauslief. Hatte dann die Kammern der ersten beiden Gaser wieder abgeschraubt, und siehe da: Sie waren furztrocken !!! War ja keen Sprit in die Kammern gelaufen. Die anderen beiden waren pitschenaß.

Also hin zu Caro und Achim, da haben wir dann noch mal alles kontrolliert, ausgeblasen und 2 Nadelventile ausgetauscht, Kammerniveau eingestellt und wieder alles zu gemacht.
Dat war et!!! Zumindest im 2. Fall. Den ersten kann ich mir nur so erklären, dass sich alle Düsen so nach und nach zugesetzt hatten. Jetzt iss allet frei und dat jute Stück looft wieder.

MfG
Ecky

Prima....Ecky Eckbert....
Freue mich für Dich

**** ist im laufe der Zeit eine Vergaser-Spezialistin geworden.
Ich kann da nicht mehr viel sagen.

In der nächsten Zeit werde ich wohl das Nachsehen haben.
Sie schraubt,und ich mach dann mal lieber das Katzenklo.....

Gruss von einem ahnungslosen.

Sie schraubt,und ich mach dann mal lieber das Katzenklo.....

Na besser det Katzenklo als noch Windeln wechseln in dem Alter. Ne wa
du Ahnungsloser