Kawasaki-Z.de

Ich bins leid, bei meiner A4 immer die Batterie , die ja unten im Rahmen hängt , zum kontrollieren umständlich rausnehmen zu müssen.
Habt ihr Umbauvorschläge ?
Mir schwebt vor, die von oben hinter dem Luftfilterkasten reinzustellen.
Dazu eine Frage zum Luftfilter: Passt der Z 1 Luftfilter in den 900A4 Luftfilterkasten und auch das "Abdeckungssieb" oben drauf. Dann könnte ich evtl. den Anschluss zum Ansauggeräuschdämpfer verschließen.

Hallo Gisi,

habe die Batterie unten und den alten Z1 Luftfilter montiert.
An die Batterie kommt man gut ran und darüber ist jede Menge Stauraum vorhanden.

Nee paßt nicht.Du kannst allerding die Z1 Airbox in die z900 einbauen.

Mick

Raiber + Mick, auch eine gute Idee.
Aber: ich habe RS 34 montiert. Wie ist von der Z1 Airbox die Anschlussweite am Vergaser?? .. Ah hab ja heutemeine Z1A Vergaseranlage bekommen, da kann ich ja selbst messen.
Und wie sieht das denn aus mit den Z900A4 Seitendeckel. Hat da mal einer Fotos von ??
Gruß

Das Probem ist das die 900er Seitendeckel mit den unteren Pins in einem Halter eingesteckt wird der am Batteriehalter ist.Deswegen is da schwer mit austauschen.

Mick

Mick, das ist mir bekannt. Der Winter ist ja lang......... .

Bau doch einfach ne Hawker ein. Da brauchst Du nie wieder ran (und deshalb auch nichts verlegen )!

Holger

Der Tip von Holger ist ES....
Ich habe **** ihre Z 900 A 4 auf Z1 Halterungen umgebaut.
Sie wollte das Design der Z 1A haben.
Ist schon etwas Arbeit.
Also....kauf lieber eine Geelbackterie.

Gruss ****

Ne, ne , nachdemhier ja irgendwo über Probleme mit den Gel Batterien geschrieben wurde, gehe ich das Risiko nichtein und bleibe schön bei den normalen Batterien. Denn :ick habe keine Ahnund von Bordelektrik ......nur normale Kenntnisse.
Gruß
Gisi

Hi
Gissi
Ich habe vor ca. drei Jahren in eine Z900 A4 eine Geelbackterie eingebaut.
Keine Probleme...wirklich...absolut Top.
Gruss ****

..............ich habe seit 5 Jahren eine Hawker in der Egli, meine Frau seit drei Jahren in ihrer GPZ. Wir hatten nie Probleme.
Im Winter kommen sie raus (aber nur bei starkemn Frost) im Frührjahr dann ohne sie zu laden wieder rein. Knopf drücken und losfahren Keine Probleme!! Anders als mit allen Batterien vorher (egal ob billig oder teuer). Ich finde das gut....................aber wie immer gesagt wird: Jeder wie er will

Holger

Ich fahre schon 15 Jahre Hawker und die bleibt über den Winter ohne laden o. auffüllen usw. drin.

irgendwie hörts sich an, als wenn du nach jeder ausfahrt die batterie rausnehmen und kontrollieren musst. ich meine, wie oft kontrolliert man die batterie? ich glaube, ich habe es ab und an gemacht, wenn ich eh den lufi rausnehmen muss oder sonstwelche maßnahmen eine batterie demontage erfordern.

manchmal glaube ich, du hast zuviel zeit und zu wenig beschäftigung?

Fahre in meiner Drag Star auch ne billige Geelbattarie und habe absolut keine Probleme !!!

welche Probleme gibts denn mit GelBakterien? Ich wollt bald auch umrüsten, sobald die normale den Geist aufgibt... Auf was muss man achten?