Kawasaki-Z.de

Moin!

Weiß zufällig Jemand genau wie das mit der Zulassung eines Kfz aus einen anderen EU-Land (I) vor sich geht? Ich vermute, das ich eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vom KBA und ein Datenblatt benötige. Ferner eine Vollabnahme. Was ist mit dem fehlenden Typenschild? Bringt das der Tüv an oder muß ich mich selbst darum kümmern? Zum Fahrzeug dazubekommen habe ich die italienische Version des Kfz-Brief und eine Bankbestätigung, dass das Teil unbelastet ist. Für etwas Input wäre ich dankbar!

LG, der Gis

Ich bin auch gerade dabei einen Holland-Import hier zuzulassen. Neben dem Holländischem Brief habe ich noch eine Ausfuhrbescheinigung vom Händler bekommen. Damit war ich zur Anfrage beim TÜV. Der meinte es würde noch ein Fahrzeugdatenblatt fehlen, das könne er beschaffen, oder der Fahrzeughersteller. Außerdem müssen die Scheinwerfer ein E-Prüfzeichen tragen, was meiner ex-Amerikanerin auch noch fehlt. Dann eine Vollabnahme, und gut ist

Hi,

beim TÜV in Manheim gibt es einen Mitarbeiter (Name
fällt mir nicht ein), der ist Spezialist für Datenblätter.
Der hat so ziemlich alle Datenblätter von Fahrzeugen
in seinem Bestand.

Einfach mal anrufen.

Gruß

Rainer

Hallo Gis

für meine B1 mit einem italiänischen Brief habe ich zum Brief, Kaufvertrag, das KBA Gutachten gebraucht und eine Vollabnahme beim TÜV. Bei mr war aber das Typenschild am Rahmen vorhanden !!
Ist das bei dir nicht SO ????
Dann gab es da keine weiteren Probleme, sogar ohne Schalter am Seitenständer wegen Engine OFF. Allerdings war der Prüfer der Bruder eines Klassenkameraden von mir !!

Ob das was geändert hat kann ich aber nicht sagen.

Soweit ich mich noch erinnern kann, hate ich aber auch vorher beim TÜV nachgefragt um allen Problemen aus dem Weg zu gehen.

Markus

Moin Gismo,

ich habe vor Jahren mal einen PKW aus Holland hier in Deutschland zugelassen.
Papiere hatte ich:
- Holländische Zulassungsbescheinigung(abgemeldet)
- selbst ausgefüllte Unbedenklichkeitsbescheinigung(Mitarbeiter der Spedition wollte das nicht ausfüllen...)

Für den TÜV brauchte ich:
- einen Blanko-Brief (vom Straßen-Verkehrsamt)
- eine Brief-Kopie eines gleichen Deutschen KFZ

Das Typenschild wirst du wohl selber anfertigen und anbringen müssen, was bei meinem holländischen Motorradanhänger auch so.
An meiner US-Version der Z1000 A1 ist auch so ein "Selbst gedengeltes" Typenschild angebracht.

Das untere Bild ist ein Typenschild, angefertigt von unserem Achim...

Aus eigener Erfahrung: Falsch. 10 Anrufe ergeben 10 unterschiedliche Ergebnisse.....leider

KBA fällt seit geraumer zeit weg, da kann sich mittlerweile jedes straßenverkehrsamt einklinken und nach dem rechten sehen. du musst dann einen kaufvertrag vorlegen und einen neuen brief aufbieten bzw zunächst eine unbedenklichkeitsbescheinigung. mit dem marschierst du dann zum tüv, der dir ein datenblatt (vollabnahme) erstellt. sehr hilfreich ist eine briefkopie eines identischen fahrzeugs, geht aber auch ohne, da alle fahrzeugdaten im compi des tüvers vorhanden sein sollten. zurück zum straßenverkehrsamt, anmelden, losfahren.

Ich habe eben beim hiesigen Straßenverkehrsamt vorgesprochen, die erteilen erst den Brief wenn man die Formalitäten beim Tüv erledigt hätte. Das wäre ein vereinfachtes Verfahren seit ca. 10 Jahren:

Beim Tüv das KFZ mit Datenblatt (entweder mitbringen vom Fahrzeughersteller oder der Tüv besorgt das) vorführen, nach Abnahme mit Versicherungscode (Ersatz für die Doppelkarte) zum Straßenverkehrsamt zum Zulassen, fertig.

Der Tüv und das Straßenverkehrsamt sind sich hierbei in ihren Aussagen einig.

Hallöle!

Inzwischen hab ich ein bischen rumtelefoniert und zumindest bei uns läuft das wie folgt ab:

Moped muß samt ital. Papiere zum Tüv zur §21 Abnahme. Ein Scheinwerfer mit E-Prüfzeichen muß sein. Sonst halt alles wie bei einer normalen Tüv-Abnahme auch. Ein Datenblatt kann man vorher besorgen, muß man aber nicht. Zumindest der Tüv Nord hat Zugriff auf alle gängigen Datenblätter. Der stellt dann ein Gutachten mit allen relevanten Daten aus und damit gehe ich zur Zulassungsstelle. Dort wird zudem ein Eigentumsnachweis verlangt (z.B. Kaufvertrag, Versicherung an Eidesstatt geht aber auch), die ital. Papiere und dann halt das Übliche (Doppelkarte u. PA). Das soll angeblich alles sein. Ob es so ist werde ich demnächst berichten können. Die fehlenden Blinker und eine Originalauspuffanlage habe ich nun, so dass ich in Kürze einfach mal einen Versuch wagen werde.

LG, der Gis

Gutes Gelingen und viel Spass mit ihr..
LG vom raz

Ich habe heute Info von Honda bekommen, die möchten 118 € + Nachnahme für das Datenblatt bekommen. Laut Info vom hiesigen TÜV kann der TÜV das auch nicht günstiger beschaffen, 118 € wäre für ein solches Datenblatt eher noch günstig

Ich habe noch Kontakt mit dem TÜV Mannheim aufgenommen, warte da noch auf eine Antwort.