Kawasaki-Z.de

Moin zusammen,

ich habe für meine ST noch einen, eigentlich recht guten originalen 28er Vergaser liegen. Das Problem ist nur, dass das T-Stück der Benzinzuleitung nicht mehr richtig abdichtet. Auch nicht wenn ich ihn längere Zeit mit Benzin stehen lasse, damit die Dichtungen wieder aufquellen können.

Nun habe ich in der Bucht folgendes gefunden:
http://cgi.ebay.de/Kawasaki-Z-1000-Z1R- ... 286.c0.m14

Kennt die Dinger jemand von Euch, bzw. hat schon jemand Erfahrungen damit gesammelt? Taugen die was? Auf den ersten Blick scheint das ja gut gemacht zu sein, aber eine günstigere Alternative wäre mir natürlich lieber...

Gruß
barton-fink

Dann solltest du dir neue Dichtungen besorgen beim Kawahändler und nimmst die alten mit dahin so teuer können die nicht sein

Neue Dichtungen gibbet bei kawa nich, genauso wenig wie neue T Stücke für Z1R ST oder MK2

Mick

AHA


Ich habe die mir bei unsern Rasenmäherfritzen geholt der verkauft allen Kleinkram
habe meine Alten mit genommen das er ein vergleich hat siehe da erhatte sie
sogar haben ein Paar Cent gekostet ansonsten kann er die auch bestellen

baut ja nicht nur Kawasaki ein das Maß

ich wäre wie gesagt auch für einen Tip für eine Alternative dankbar. Bei unserem Rasenmähermann bin ich leider nicht fündig geworden...

Kennt die Teile aus der Bucht bisher noch keiner hier?

Die in der Buch sind neu auf dem Markt. Aber der Geron verkauft normal keinen Mist.
Die originalen kannst du bei KAWA für umdie 20 Euro bestellen soweit ich weiß.BeiZ-Fever 15Euro oder so.
Gruß

Neue okinole kosten 18€

--da komm ich wohl zu spät

Kann man im Zweifelsfall auch mit einem Stueck Schrumpfschlauch abdichten

LG ****

Das sind die für die Z1000 und Z900 Vergaser!!!!!
Nicht für die Z1R MK2 und ST Modelle.

Mick

Mit Schrumpfschlauch? Na das wäre dann ja wohl so ziehmlich die günstigste Alternative... Hält das dauerhaft und sollte es ein spezieller Schrumpfschlauch sein (wegen der Materialdicke)?

Gruß
barton-fink

Hi
Ich habe "Benzinbeständigen" transparenten Schrumpfschlauch von der Fa.
"Kent Industries".
Damit dichte ich "IMMER" alle T-Stücke ab.
Bin nur auf Zufall darauf gekommen,als nur ein Stk .Schrumpfschlauch ins Benzin gefallen ist.
Das lag so ca. eine Woche in einer Tasse (mit Deckel) und voll Benzin.
Absolut beständig.
Ob andere Schrumpfschläuche auf DAUER benzinbeständig sind kann ich nicht sagen.
Ich habe das hier im Forum schon mal mit Bildern gezeigt.
Gruss ****

Normalerweise haben Rasenmäherfritzen sowas solltest du mal nachfragen
wegen Gummiringe meiner hat sowas am besten sint noch die kleinen
Tanteema Läden die bewahren alles auf

Danke für den Tip, Achim!! Ich werd gleich nochmal die Suche hier im Forum nach Deinem Beitrag zu den T-Stücken quälen und mir den Schrumpfschlauch besorgen

@jemy Das Problem bei den 28er Vergaser-T-Stücken (ob es bei anderen Gasern auch so ist weiß ich nicht) ist, dass die Dichtung kein O-Ring ist, sondern eine auf das T-Stück vulkanisierte Dichtung ist. Einfach austauschen wie einen O-Ring geht da leider nicht. Aber mit der Methode von Achim scheint es ja wunderbar zu funzen...

Gruß
barton-fink

Aha
Bei den GPZ 900 r Vergasern kann man den O-Ring runternehmen und austauschen
wie bei allen Modellen der Baureihe