Kawasaki-Z.de

Hi alle Z-usammen!
Heute morgen ging ich in die Garage und mir viel fast die Kippe aus der Fr...!
Der Ganze Boden im Umkreis von 50cm voller Sprit. Hab jetz mal ne Schale unter die Überlaufschläche gestellt. Sieht so aus als würde Vergaser 3 und 4 nicht mehr scließen. Das tropft mit einem Tropfen in 2 sec. Nun meine Frage : Sind die Schwimmer im Eimer oder hat sich da nur was verklemmt? Als ich die Benzinschläuche gewechselt hab ist mir aufgefallen das auch der Benzinhahn undicht ist. Gibt's da was, einen Dichtsatz oder so?
Würde gern in der Garage mal wieder eine rauchen Bitte helft mir.
Gruß
Martin

Dreck im System?????im Tank???
Haste n´Benzinfilter???
Schwimmernadelventil verstopft???

Was hast du denn für eine Kiste ???
Grundsätzlich: Benzinhahn undicht...........Dichtsätze gibt es. Halten dann aber je nach Zustand der Grundsubstanz des Benzinhahn wieder dicht oder nicht dicht. Meistens eine Fehlinvestition.Lieber die knapp 80 Euro für einen Benzinhahn ausgeben (Unterdruck ca. 150 Euros). Ich empfehle von den Unterdruckbenzinhähnen abzurücken und lieber einen mechanischen zunehmen.

Wenn die Vergaser überlaufen, schließen die Schwimmernadelventile nicht mehr richtig. Kann sowohl Dreck sein, als auch verschlissenen Nadelventile und Sitze in Verbindung mit nicht richtig eingestellten Schwimmern. Ganz selten mal ein defekter, heißt vollgelaufener Schwimmer.

Viel Spazz bei der Fehlersuche.

Ok. Danke erstmal.
Werde morgen erstmal den Tank leer machen (wenn er das nicht schon ist).
Dann bau ich erst mal die Vergaser ab und schau sie mir mal an.
@Frankensteins Tochter Benzinfilter sind nicht verbaut.
@Gisi werde die Vergaser mal mit Pressluft ausblasen und gucken was dann geht.
Ist ne '76-er A4. Aber anscheinend andere Vergaser meinte der Vorbesitzer. Woran erkenn ich das?

Danke nochmals und Gruß
Martin

P.S. Gisi ich bin dann mal auf dein Buch (Werk) gespannt.

Stell doch einfach mal ein Bild ein , oder vielleicht auch zwei, von der Seite und von hinten



Ist das Brennstoffniveau korrekt eingestellt???

Hi,
hab heut die Düsenstöcke rausgebaut und siehe da ein O-Ring war defekt.
Hab dann noch die Schwimmer ausgebaut. Der Steg in der mitt der das Ventil nach oben drückt war nicht nach oben gebogen also völlig Horizontal. Kein Wunder läuft das Ding über. Habs jetz nach oben gebogen und dem anderen Schwimmern angepasst. Bnzinhahn auf und siehe da: Tropft nix mehr Der O-Ring am Düsenstock wurde natürlich getauscht.

Danke und Grüße
Martin

P.S. Von dem Vergaser mach ich trotzdem mal Bilder

Hi, mit nur einfach dran rumbiegen an der Lasche ist net so gut. Du solltest den Schwimmerstand schon richtig einstellen (lassen). Sonst kann es ssein, dass sie zu fett oder zu mager läuft. Letzteres kann teuer werden, da du Gefhr läufst,dir die Kolben zu verheizen.

Hi Gisi,
kann ich das irgendwie ersichtlich machen wie ich den Schwimmerstand richtig einstelle? Mit einem Messröhrchen oder sowas in der art? Müsste doch irgendwie mit dem Volumen der Schwimmerkammer und der Verdrängung vom Schwimmer messbar sein?
Gruß
Martin

Hi Martin,

Wolfen bietet z.Z. eine Schwimmerniveaulehre an. Ich hab das Teil und bin sehr zufrieden damit.

Es gab hier mal einen Thread, in dem beschrieben wurde, wie groß der Abstand des Schwimmerbodens (bei geschlossener Ventilnadel) zum Gehäuse sein muß.