Kawasaki-Z.de

... und noch einen:

eigentlich könnte man auch Schlüssel mit zwei verschiedenen Bärten machen, eine Seite fürs Zündschloss und eine für die Sitzbank.
Im Zylinder wird IMHO nur eine Seite des Schlüssels benötigt.

Aber:
1. habe ich das noch nicht probiert
2. erwischt man dann garantiert immer die falsche Seite

So, hab mir mal das Zündschloss einer Z550 angesehen, da sind auch die von dj beschriebenen Stifte drin.
Scheint also so zu sein, dass einige Schlösser doch schwieriger zu öffnen sind, als es bisher bei mir der Fall war.
Schade
Ich bleibe dran und schaue mal wie die Stifte möglichst zertsörungsfrei rauszubekommen sind.

Die Messingdinger nennt man Zuhaltungen und wenn die 7. Zuhaltung den Kern sichert is es auch einfach...wenn der kern mit einem Stift gesichert ist???dann ist er auch bündig mit dem Gehäuse eingeschlagen und dann kannst du 10 Hände haben man bekommt ihn eben schlecht gezogen...geht aber wie schon gesagt mit seitlich anbohren =freilegen dann zuhaltungen verändern und Stift wieder rein.Ich sichere den Stift dann noch zusätzlich mit Isoband gegen rausfallen durch Vibration aber Leute guter Tip macht das mal nicht mit einem Zündschloss denn da ist alles noch viel komplizierter jede Menge Federn mehr und so

Jap, habe ich jetzt auch festgestellt.
Aber das Zündschloss meiner Z1300 war genau so easy wie das Sitzbankschloss, keine zusätzlichen Federn oder so.
Es scheint also doch genügend Unterschiede in den Schlössern zu geben.
Das mit den Stiften schau ich mir noch genauer an; bisher habe ich alles kaputt bekommen

Hi
Super informativ.
Zündschlösser sind ja kein Problem...
Aber...
Das Sitzbankschloss....
Zum Glück hat Mik noch ein passendes Sitzbankschloss .
Bis Freitag.
Gruss ****

Ja das ist eine echt spannende Sache mit den Schlüsseln und Schlössern, vor allem weil es echt simpel ist.
Ich meine im Sinne der vermeintlichen Sicherheit. Die alten Mopedschlösser sind technisch gesehen echt für den Eimer. Aber egal.

@Achim:
Ich hätte eine Bitte:
Für meinen Sohn seine Z550 bräuchte ich zwei neue Schlüssel. Ich möchte aber scharfkantige haben. Einen alten Schlüssel habe ich noch, der ist ziemlich krumm (gewesen) und stark abgewetzt.
Werden beim kopieren die scharfen Kanten wieder hergestellt, oder die runden kopiert?
Kannst du mir zwei neue Schlüssel machen?
Hast ne PN.

Hi
habe dir geantwortet.
Gruss ****

Das ist nicht nur bei den alten Mopedschlössern so, auch bei den alten Autoschließzylindern(Tür, Tank und Zündschloß) ist das genau das selbe Prinzip...nur die zu öffnen ist teilweise recht unterschiedlich

Hi
Schlüsselsatz für Mick....No. "754".
Gruss ****


P.S. Oben liegt eine leere Kawasaki-Reide....schon mal für den nächsten Schlüssel vorbereitet....

Hi
So...noch ein Paar Bilder.
Gruss ****

Hi
Ich habe mich heute an die Arbeit gemacht und einige alte Zündschlösser zerlegt.
Ziel war es,ein Zündschloss mit der Schließung No. 751 anzufertigen.
Ist mir auch gelungen.
Schloss schließt einwandfrei.
Morgen nur noch den Kabelstrang anfertigen.
Hier einige Bilder.
Bild 1 = Leerer Zylinderkörper und die verschiedenen Aufnahmen
Bild 2 bis 7 = Die einzelnen Schritte bis zum Schündschloss mit der Schließung No.751.
Bild 8 = Zündschloss Z1R (1978)
Bild 9 = Zündschloss Z1,Z1A,Z1B
Bild 10 = Zündschloss Z650 und Z1000A1,A2

Gruss ****

Hi Achim

dann scheint der MK2 - Schlüssel/Schloss vermutl mehr sicherungen habe, weil er ist um einiges länger
als die "rundmotor"schlüssel, gleicher rohling denk ich wie bei GPZ-modellen
scheint auch eine Z5xx8 nummer zu haben - leider nicht mehr lesbar, werd damit mal zum schlüsseldienst wackeln

gruz
roger

Jo.
Orginales Schloss MK2 oder Z650F hat eine Aufnahme mehr.
Deshalb ist der Schlüssel auch etwas länger.
Rohling ist Silca KW 9 oder Ilco KA 14
Gruss ****

Hi
Habe es geschafft,alle Schlosssätze der Z1...No. 751 bis 755 zu vervollständigen.
Jeder Satz besteht aus Zünd,Lenk und Sitzbankschloss.
Natürlich darf bei den Schlosssätzen die Verpackung der "Repro-NOS-Schlüssel" nicht fehlen.
Die Tüten für die Schlüssel habe ich nachgebastelt....
....(Ja ja...ich weiss,ich habe eins an der Bommel... ...)
Gruss ****

Achim,

haben wir nicht alle einen an der Bommel...

Tolle Arbeit , sogar noch mit Original-Partnumber-Zettel

wow...ich bin sowas von geplättet.... .....oberstarke arbeit!!!!

grüße an die berliner crew!!

olaf.

Hi.
Danke für Eure Meinung.
Hier Bilder vom Z 1300 Schlüssel.
Gruss aus der Schlüsselkiste

Hi Achim,
einfach nur Klasse was du machst.
Wie behälst du bei solchen Arbeiten die Nerven. Kann ich dir mal meinen Herzschrittmacher schicken, um Ihn nachzubauen?

Grüße aus Kamp-Lintfort
Bertel

moin achim,
dauert ja manchma etwas bei mir, aber hab mal bilder von dem "goldstück" gemacht!!

Ahh....Kawa-Spezialschlüssel.
Ein Unikat.....
Gruss ****

P.S.Andi...ruf mal an