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 Betreff des Beitrags: HILFE - JAGT BEIM STARTEN MIT VOLLGAS IM LEERLAUF
BeitragVerfasst: 30.07.2009, 12:55 
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MittagspausenTipper

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Hallo zusammen!

Folgendes Problem stellt sich mir:

mir viel auf, dass die Vergaser locker in den Ansauggummis steckten - also neu justiert und fest mit den Schellen fixiert. Bei den darauf folgenden Startvorgängen sprank die Z 1000 J wie gewohnt gut an - jagte aber sofort im Leerlauf gen roten Bereich.

Der Gaszug ist freigängig und an der Vergasereinstellung mit Ausnahme der jetzt festen Fixierung keine Änderungen.

Woran kann das liegen??????????????

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Gruß Ralph
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 Betreff des Beitrags: Re: HILFE - JAGT BEIM STARTEN MIT VOLLGAS IM LEERLAUF
BeitragVerfasst: 30.07.2009, 13:45 
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Auch wenn der Gaszug freigängig ist, heißt das noch lange nicht das der Vergaser in der Grundstellung ist. Eigentlich kann es nur so was - sprich geklemmter zug oder so - sein, da sie vorher mit derselben Einstellung lief.
Check deine Mopete nochmal in aller Ruhe.

Z-Gruß uli

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 Betreff des Beitrags: Re: HILFE - JAGT BEIM STARTEN MIT VOLLGAS IM LEERLAUF
BeitragVerfasst: 30.07.2009, 17:55 
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ZwischendurchTipper

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Tach auch,

schau Dir die Vergaserschellen mal genauer an.
Wenn die bei Vergaser 2 oder 3 verdreht sind, kann sich die Vergaserbetätigung daran festhaken.

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Gruß vom westlichen Pottrand

Horst

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 Betreff des Beitrags: Re: HILFE - JAGT BEIM STARTEN MIT VOLLGAS IM LEERLAUF
BeitragVerfasst: 30.07.2009, 22:01 
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MittagspausenTipper

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Wohnort: 50181 Bedburg / Rhein-Erft-Kreis
ok - danke - das werde ich morgen abend direkt mal überprüfen. Insbesondere der Hinweis der verdrehten Schellen erscheint mir sehr logisch. Mal schauen und vielen Dank vorab.

Werde unterrichten inwieweit sich das Problem gelöst hat.

Gruß Ralph

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Gruß Ralph
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 Betreff des Beitrags: Re: HILFE - JAGT BEIM STARTEN MIT VOLLGAS IM LEERLAUF
BeitragVerfasst: 30.07.2009, 23:22 
Hi
Jau der Tip von Heizer ist wirklich gut.
Hatte die Vergaserschellen leider auch nicht korrekt angebracht.
Die Welle womit die Klappen geöffnet werden konnte nicht vollkommen zurück drehen,weil sie an den Schellen hängen geblieben war.(dort wo die drei Synchronschrauben sind)
Ich vermute,dass du Schellen aus dem Sanitärbereich verwendest.
Die sind nicht gut.Diese schellen sind etwas scharfkantig und vibrieren sich im laufe der Zeit in den Vergaserstutzen ein.. :idea:

Gruss ****


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 Betreff des Beitrags: Re: HILFE - JAGT BEIM STARTEN MIT VOLLGAS IM LEERLAUF
BeitragVerfasst: 01.08.2009, 11:36 
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MittagspausenTipper

Registriert: 08.03.2009, 18:10
Beiträge: 89
Wohnort: 50181 Bedburg / Rhein-Erft-Kreis
DANK DANK DANK

Genau die richtige Vermutung. Schellen an Vergaser 2 und 3 waren leicht verdreht! Hatte das bei der Montage als absolut nachrangig angesehen.

Da sieht man welche Auswirkungen auch diese Kleinigkeiten haben können. Auf jeden Fall schnurrt die Z jetzt wieder wie ein Kätzchen.

Danke nochmals für den richtigen Tipp!

Gruß Ralph

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 Betreff des Beitrags: Re: HILFE - JAGT BEIM STARTEN MIT VOLLGAS IM LEERLAUF
BeitragVerfasst: 01.08.2009, 19:42 
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ZwischendurchTipper

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Wohnort: 47447 Moers
Hallo Ralph,

gern geschehen.

Sei froh, dass der Fehler in der Garage aufgetreten ist.
Andere erwischt das beim rausbeschleunigen aus der Kehre vor der nächsten Wechselkurve:censored:

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Gruß vom westlichen Pottrand

Horst

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 Betreff des Beitrags: Re: HILFE - JAGT BEIM STARTEN MIT VOLLGAS IM LEERLAUF
BeitragVerfasst: 01.08.2009, 22:07 
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MittagspausenTipper

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Hallo Heizer,
das ist wohl wahr! :idee04: :(

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Gruß Ralph
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