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 Betreff des Beitrags: Ein Schrei nach Hilfe
BeitragVerfasst: 31.07.2009, 17:31 
Hallo Zler

Ich hätte da mal eine große Bitte. Ich habe das Problem das ich mich nicht an den Austausch meines Anlasserfreilaufs dran traue (Z750E).Ich bin leider kein Schrauber. Ist vielleicht jemand (aus der Nähe von Moers) bereit mir dabei zu helfen ??? Muß auch nicht umsonst sein bin bereit für die Hilfe zu zahlen. Der Kawaschrauber ist mir zu teuer !!!

Gruß und schönes Wochenende

Guido


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 Betreff des Beitrags: Re: Ein Schrei nach Hilfe
BeitragVerfasst: 31.07.2009, 19:00 
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SeltenSchreiberOderNeuling

Registriert: 29.07.2005, 15:28
Beiträge: 13
Wohnort: kali
1,2,3,freddy kommt vorbei.hallo kann helfen .bin aus kamp-lintfort.ruf mich an 02842-42306. gruZZ udo


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 Betreff des Beitrags: Re: Ein Schrei nach Hilfe
BeitragVerfasst: 31.07.2009, 20:49 
Super Freddy ....schonmal Danke für das Angebot....werde mich am Wochenende bei dir melden und mit dir einen Termin besprechen.


Liege ich da eigentlich richtig das ich für die Aktion nur ne neue Ölwannendichtung und Krümmerdichtungen brauche oder habe ich da was falsch verstanden im Werkstattbuch !!!


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 Betreff des Beitrags: Re: Ein Schrei nach Hilfe
BeitragVerfasst: 31.07.2009, 22:56 
Mensch Guido, Glückwunsch, hast ja einen gefunden der dir hilft.
Nein, ausser der Ölwanne und den Krümmer brauchst du nichts an Dichtungen.
Es sei denn du fragst Achim, der würde jetzt sagen da muss auch gleich eine neue Primerkette rein. :warten05:
Was dann einen kompletten Dichtsatz erfordert. :roll:
Aber wir wollen es ja nicht übertreiben :!:
PS.: Deine Hilfe heißt UDO und nicht Freddy :lol:


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 Betreff des Beitrags: Re: Ein Schrei nach Hilfe
BeitragVerfasst: 31.07.2009, 23:32 
Hi
Jo....ich würde immer die Primärkette austauschen...aber...das ist nur meine persönliche Erfahrung.
Eine ausgeschlapperte Primärkette macht den Anlasserfreilauf bzw. das Gehäuse kaputt.

Thema Dichtungen(Material) :Ohne Austausch der Primärkette
Gebraucht werden Ölwannendichtung,Kupplungsdeckeldichtung,O-Ring Ölfilterteller,O-Ring Ölpumpe.
Zur Sicherung vom Halteblech der Sekundärwelle die drei Senk-Kreutzschlitzschrauben...(immer neu verwenden und ankörnen).Die drei Tonnen mit federn und Holstiften.
Gruss ****


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 Betreff des Beitrags: Re: Ein Schrei nach Hilfe
BeitragVerfasst: 01.08.2009, 06:43 
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RundUmDieUhrPoster

Registriert: 14.11.2006, 19:03
Beiträge: 360
Wohnort: Paderborn
SUPER Beschreibung von Achim bez. der Teile und KLASSE das der Udo dem Guido helfen kann.
SO soll es sein! GENIALES Forum :applaus01: :applaus01: :applaus01: :applaus01:

_________________
Herzliche Grüzzze von Paul


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 Betreff des Beitrags: Re: Ein Schrei nach Hilfe
BeitragVerfasst: 01.08.2009, 08:40 
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SuperPowerPoster
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Registriert: 15.10.2004, 18:26
Beiträge: 7663
Wohnort: Bergkamen
Und wenn ihr es richtig fein machen wollt ......... noch die Gummidämpfer im Mitnahmekörper des Freilaufs.

_________________
Gruß
ZGisi
Schrottfreies Basteln, Schreibfehler sind nur meines Fingers Schuld


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 Betreff des Beitrags: Re: Ein Schrei nach Hilfe
BeitragVerfasst: 01.08.2009, 08:48 
*Ex-User* hat geschrieben:
Ohne Austausch der Primärkette: Gebraucht werden Ölwannendichtung,Kupplungsdeckeldichtung,O-Ring Ölfilterteller,O-Ring Ölpumpe.
Zur Sicherung vom Halteblech der Sekundärwelle die drei Senk-Kreutzschlitzschrauben...(immer neu verwenden und ankörnen).Die drei Tonnen mit federn und Holstiften.
Gruss Achim

Wo er Recht hat, hat er Recht.


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 Betreff des Beitrags: Re: Ein Schrei nach Hilfe
BeitragVerfasst: 01.08.2009, 10:43 
Autsch....na dann hab ich ja noch einiges zu besorgen bevor es losgehen kann, oder hat jemand das benötigte Material zum verkauf stehen ? Ich würde sonst mal bei meinem Kawahändler einkaufen gehen !!


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