Kawasaki-Z.de

Es gibt ja zwei verschiedene Arten von Kurbelwellen...
einmal die"gebauten" und einmal die gegossenen oder geschmiedeten...
Die Z-Modelle haben ja alle die" gebauten" aber wann kamen die geschmiedeten?
Und ginbt es heute irgendeinen Hersteller.der noch" gebaute"verbaut/verwendet?

Hi Ingo.
Wo hast du das gelesen.
Die sogenannten "gebauten"....(deine Worte)..können ja nur die Wälzgelagerten Wellen sein.
Z1,Z1A,Z1B,Z 900 A4,Z 1000 A1,A2,MK2,ST,Z1R (´78),B1,B2,GPZ 1100 Ut.
Diese werden bei ca. +600 °C zusammengepresst.
Die Gleitlager-Wellen...( alle Primärketten-angetriebenen Motoren)..sind aus einem Guss.
Z.B.: Z400J,Z 500 B,Z 650,Z 750,Zephyr 550 und 750.

Gruss ****

ja mit den gebauten Wellen meine ich die mit den Wälzlagern.
Ich wollte nur wissen,wann die Hersteller davon abgingen...
In heutigen Motorrädern sind ja nur noch geschiedete oder gegossene,also aus einem Teil gearbeitet.
Ich bezieh das nicht auf die Z-Modelle,sondern allgemein.
Ich nehme an das die gebauten zu teuer sind und das sie deshalb den Einteiligen zum Opfer gefallen sind.

Hi
Auf kawasaki bezogen....wurden die letzten Wälzlager-Kurbelwellen für die GPZ 1100 UT (1985) eingesetzt.
Gruss ****

Hallo INgo!"Kurbelwelle"!!!
Wasn das für ne Überschrift?
Kann ja nun alles bedeuten: Suche, Biete, Probleme, kaputt, Wasn das, verschweißen, umbau , andere,....

Geht auch besser, oder?

Was hätte ich denn als Betreff eintragen sollen?
Nicht falsch verstehen....aber das bezieht sich nunmal auf die Kurbelwelle oder "Wellen"
Ist ja auch bestens beantwortet worden.
Ich denke dadurch wird man nicht dümmer...