Kawasaki-Z.de

Hi
Prima beschrieben.... Amir

Ich habe die Bilder zu deinem Text.
Von oben....Auslasswelle...Einlasswelle.
"...PFEILMARKIERUNGEN...."....(in rot angedeutet.)

Gruss ****

Hab´ (nach langem Hinschielen) die Pfeilmarleirungen auch schon entdeckt und danach eingestellt, das ist nicht das Problem. Auch die 0 bis 28 Kettenstifte kann ich gerade noch abzählen. Der Fehler liegt derzeit eher darin, daß (auch bei passenden Markierungen, wie im Bild) sich der Motor nur schwer drehen lässt, so als ob die Steuerkette irgendwo haken würde. Ich will jetzt natürlich nicht mit aller Gewalt die Kurbel drehen, aus Angst, wieder irgendetwas zu verbiegen. Da muß ich einfach nochmal bei....

Hi
Die Kette kann nicht haken.
Ich glaube eher,dass die Nockenböcke bzw. die Nockenwellen zu stramm angezogen sind,sodass du nur schwer durchdrehen kannst.
Nochmals anlösen und durchdrehen.
Gruss ****

Ist die OT-Marke von 1-4 auch so wie in Achims Bild aus dem WHB eingestellt?

OT-Einstellung und Einstellung der Steuerzeit sehen exakt so aus, wie auf dem Foto. Böcke sind mit vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Aber anlösen probiere ich aus, ist zumindest ein Ansatz.

mal ne dumme Frage, hast du beim drehen die Kerzen drin?

Dann kann es auch die Kompresion sein.

die lagerböcke sind auch wieder an ihrem platz gelandet, so wie sie numeriert sind? oben 1-2, unten 3-4, pfeilmarkierung in fahrtrichtung? das gibt auch solche klemmer, wenn sie vertauscht oder falsch herum eingebaut werden

Diesen Fehler machste nur einmal -so wie ich

Ich kann dir anbieten.
Eine Auswahl von Lagerböcken...

Hi Achim, gilt Dein Angebot noch? Bräuchte Ersatz für den Lagerbock, den ich zerbröselt habe.

Hi
Gangus...zu...Fussus.
Klar stehe ich zu meinem Angebot.
Schick mir eine PN mit der Postanschrift.
Ich sende dir einige Lagerböcke zu.
Gussus ****us