Kawasaki-Z.de

So, jetzt kann ich den Vergleich ziehen. Bin gestern durch Regen gefahren -- hatte Lust dazu !!
Gelochte Bremsscheiben bringen im Vergleich zu den nicht gelochten bei Regen gar nichts. Bremswirkunge immer noch null. Nur gut, dass die 900 er hinten eine Trommelbremse hat.
Jetzt überlegich,ob ich die 650 C2 hinten auf Trommelbremse umrüste. Ich bin es leid immer mit den Schuhsohlen zu bremsen, bzw. die Brückenunterstände auf der Autobahn zum Umziehen zu verpassen, weil nix bremst.

Sind eigentlich die neuen Moppeds ZXRE Schmeiß mich weg....... bei Regen besser zu bremsen ????

Das gelochte Bremsscheiben bei Regen nix bringen finde ich nicht, meine 3 Möppis haben die alle. Das wird bei Dir vieleicht am Belag liegen Klar, bei mir muß ich auch kurz trockenbremsen, aber ich gehe davon aus das das Wasser in die Löcher gedrückt wird und so schneller Reibung erzeugt werden kann. Ich bremse kurz vor Kurven einmal an, und dann habe ich in Kurven reichlich Bremswirkung

also in kurven versuche ich das bremsen tunlichst zu vermeiden...

*GreetZ Thomas*

Gelochte Bremscheiben sind dafur da das sie nicht Überhitzen da man sonst
bei Überhitzung an Bremskraft verliert und bis auf 0 gehen kann
aber wir fahren ja nicht auf der Rennstrecke

Da stinke ich aber auch gegenan.
Es liegt viel an den Belägen.
Und selbst die besten Beläge sind schei.. wenn du sie neu einbaust und gleich bei Tempo 200 'ne Volbremsung damit hinlegst.
Aber wem erzähl ich das, wissen doch eigentlich alle.

War bei mir auch so gemeint

Die Löcher sind ja eigendlich dazu gedacht Fading im Keim zu ersticken (Fading ist nachlassende Bremswirkung, die durch beim Bremsen entstehendes Gas zwischen Belag und Bremsscheibe entsteht) Das Gas soll in den Löchern aufgenommen werden.

Geh mal mit 1000er Schmirgel und Spiritus über deine Scheiben drüber in Kreisförmigen Bewegungen und ausserdem brauchst du einen Satz anständige neue Beläge... dann bremst das. Ich hab bei der Z1000 absolut keine Probleme.

Grysze
Greg

Greg,das mach ich nicht, weil es nichts bringt.

Also ich denke auch das fummeln bringt nix ,entweder die bremsen wenn sie nass sind oder es sind falsche Belege drauf.

Nix falsche Belänge, noch die guten orignal KAWA Beläge, die letzten die es gab für 130 Euro das Paar.
Bremsen ja bei Trockeheit mit 2 Fingern (fast) wie kolbenbrembos !!!!

Ich werde nicht versuchen dich zu missionieren. Allerdings ist es so, dass saubere und leicht angerauhte Bremsscheiben wesentlich besser bremsen, als normale.

So wie es scheint, solltest du dann allerdings auf moderne Bremszangen und Scheiben umrüsten an der Z (geht alles ohne weiteres, wenn Drehbank und Fräse vorhanden sind).

Greg

meine bremst tutti, sowohl vorne als auch hinten. nicht zu vergleichen mit modernen mopeds, aber "null"? nee, meine bremsen gut..

Amir, auch bei Regen ????

um regen ging es hier, oder?

Genau, ums Bremsen bei Regen. Bei Sonnenschein krieg ich auch stoppies hin. mit zwei fingern !!!

hatte das gleiche Problem, hab jetzt Beläge von Lucas drauf und jetzt bremsts auch bei Regen

So wie bei Tino wars bei mir auch. Hatte Saito oder wie die heißen drauf. War net so der bringer... Luckas drauf und bremmst immer, auch wenns Nass ist...

Nach dem Umbau auf 4 Kolben bremst es allerdings nochmal anderst

Moin Gisi,

die Dinger bremsen bei Regen nun mal schlecht, funzt nur nach ausgiebigen warmbremsen.
Ich hatte früher schon den Eindruck, dass sich das Belagmaterial mit Wasser vollsaugt und dieses erstmal verdampfen muß.
Gefühlte Dauer, je nach Regenstärke, 1 bis 3 Sekunden.
Aus jeden Fall zu lang, wenn Du die Bremse brauchst.

Bei den neuen Möppies ist das wesentlich besser bzw. ist mir da noch nicht untergekommen.
Tausch die Beläge mal gegen einen modernen Belagsatz von Lucas oder EBC, dann klappt das auch mit dem Regen

PS: Bei meinem PKW gibt es ein ähnliches Phänomen, nach längerer Autobahnfahrt im Regen muß die Bremse auch erstmal trockengebremst werden.
Ist spassig, wenn Du bei 140 km/h, wenn auch nur kurzzeitig, ohne Bremse dastehst. Und die Niederlassung findet natürlich nichts...