Kawasaki-Z.de

He Leute,
ihr müsst mich jetzt alle bedauern.
Ich habe heute bei der Nachprüfung wieder keine geklebt bekommen.
Dem Graukittel gefielen meine K&N Luftfilter nicht.
Er hat sogar so getan, als würde er dazu etwas im Web suchen.
Kam dann aber mit dem Spruch: Ich kann dazu nichts finden, tut mir leid für sie, aber dass muß wieder in den original Zustand versetzen werden und dann gibts auch die Plakette.
Dazu sage ich doch nur: Scheiß deutsche Bürokratie.

ich bedauere dich ganz heftig...

Bedauer!!!!!!!!
Sag mal,habt ihr denn da keine "vernünftige" Anlaufstelle für Umbauten usw..????
Tüv fahr ich schon lange nicht mehr bei etwas gewagten Eintragungen.
Da such ich mir dann jemanden der das macht.Kostet zwar ein wenig mehr,aber was solls.Bevor ich mir den Ärger antu?? Neeee

Aber alles Gute für deinen Eintrag

Es muzz gehen. Geräuschmessung für 30euro. DIN Leistungsprüffahrt für ca. 50 Euro und wenn dann die Geräuschwerte passen muss er das eintragen. Such dir einen anderen Prüfer.

Vergessen. Erst den Prüfer besorgen und fragen was er haben will. Und dann wird das dabei rauskommen, was ich zuerst geschrieben habe. Frag mal die HarleyHändler.........die müssten doch die einschlägigen Prüfer kennen, insbsondere die Firmen, die Sonderbauten machen, z.V. V-Team in Ibbenbüren und so.

Noch was.du kommst doch aus HH. Frag doch mal Ingo , der hat doch früher bei Klasmo auch zig Umbauten durch den TÜV gebracht, der kennt die LEute doch bestimmt.

Macht er auch heute noch!!!

Na ich verstehe das aber nicht,
habe meine K&N montiert zum Tüv und eintragen lassen.!

Mmmmmh HH halt.
Gruß Skip

Volle Gönnung

Vielleicht solltest du erst einmal das Schrauben erlernen, bevor du anderen Hilfe anbietest und sie dann mit einem kaputtgewerkeltn Motorrad sitzen lässt.

Volle Gönnung

Na ich denke er hat dir die Vergaser nur Synchonisiert dabei kann er eigendlich nicht viel falsch machen,aber jetzt wissen wir auch wer dir geholfen hat.

ohne Kommentar

Was soll dass den jetzt von L..........h

Back to topic:

VERNÜNFTIGEN TÜVling suchen oder alternativ Rahmen mit schon eingetragenen K&N suchen.
Meine Meinung.

meines Wissen , wenn beim Tüv, muss der
Prüfer Ingeneur sein , dann klappt es auch. natürlich sollte der Prüfer
auch ein bischen auf die alten Bikes stehen, sonst kannste machen was Du willst.

Habe bei meiner Z1000A1 soviel verändert teilweise sogar Eigenbauteile verbaut,
musste die mit meinen Initialien mit Schlagbuchstaben usw.kennzeichnen, wurde alles eingetragen.
Ist schon eine Sache mit dem Tüv, dass hier soviel Unterschiede gibt.

Gruß Skip

War kürzlich auch beim TÜV mit den K&N-Einzelfiltern.
Hatte keinnen Bock mehr auf die Umbauerei vor dem Termin.Dachte,guck mer mal was er sagt.

Ohne Scheiss,er hat´s glatt übersehen!!!!

bei meiner " schäbigen " sind " die k&n " filter eingetragen.

wenn es hilft - schick ich dir ne kopie vom kfz-schein

ist ne z1000 von 77

Danke Ebby, aber ich habe eine 750 E, ich glaube nicht dass ich damit weiter komme.
Meine Nichte hat mir angeboten meine Mühle mitzunehmen und es in Kiel zu versuchen.
Mehr als die Airbox wieder einbauen kann mir nicht passieren.
Das währe zwar schade, aber das Wichtigste ist doch der Stempel und dass die Karre läuft.
Danke auch an alle anderen die Tipps gegeben haben..

moin,
ich hab da son ähnliches problem....
weiter oben im post steht das "ingo von klasmo" noch bikes durch den tüv bringt, kann mir da jem evtl kontakt verschaffen zu ihm? meine kiste brauch noch tüv und eintragungen der besonderen art (hab auch div gutachten un sonderbescheinigungen) aber der tüv stellt sich da quer

währe klasse wenn mir da jem weiterhelfen kann in der hoffnung das ich nach hannover mit meinem bike fahren kann^^

gruß basti

Classix MC
Inh. Ingo Smolenia

Industriestr. 32
21493 Schwarzenbek

Tel / FAX : 04151-879544
e-mail : classix@online.de
Handy: 0160-4435248

klasse, danke jörg...