Papa hat geschrieben:
Kerzenbild ist bei den Iridiums nicht so einfach, aber ist glaub ioch OK.
Falschluft kann ich eigentlich ausschließen, ich habe mit Bremsenreiniger die Stutzen abgesprüht.
Keine Trichter, offene, konische K&Ns.
Das Problem ist erst nach und nach aufgetreten. Vor ca. 3000km ist sie bei Topham TOP eingestellt worden.
Die RS waren nagelneu. Kann es sein, das man das Ganze nach einiger Zeit noch mal einstellen lassen sollte?
Und nen ziemlich unrunden Leerlauf hat sie auch!!
Genau so ist es.
Nochmals neu synchronisieren.
Gemischschrauben etwas mehr raus drehen,damit der Motor im Leerlauf und Teillastbereich "fetter" läuft.
Diese Schrauben sind oben neben den Membranendeckeln. (Zum Zylinderkopf hin zeigend)
Gruss ****