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Der Der Steuerkettenschacht O-Ring von Louis ist Schrott. Kopfdichtung und Ventilschaftdichtungen würd ich auch nicht aus dem Dichtsatz verwenden sondern besser Original. Den Rest kann man nehmen. Kettenschacht O-Ring definitiv nicht. Würd mich ja mal interessieren wer Dir sowas empfohlen hat. Achim jedenfalls nicht.

Hmm, das hätt ich früher wissen müssen. Ich will hier auch niemandem die Schuld zuschieben, ist ja
letztendlich auch mein Problem.
Vielleicht ist er mir auch verrutscht, wer weiss.
Man liest ja gerade relativ viel von Kopfdichtungen und O-Ringen, die nicht dicht sind.
Was solls, wenns nicht schlimmer wird, fahr ich halt wieder ölig durch die Saison und mach das dann
im Herbst nochmal, dann aber mit der Original Kopfdichtung, dem Orig. O-Ring und Dirko-S.
Muss mal die Bilder von Achim suchen, der hats ja auch schon beschrieben.

Trotzdem vielen Dank für Eure Hilfe!

Gruss

Gerry

nen siffender Kopf hat auch Vorteile. Brauchst kein Lederfett mehr kaufen und der Bock rostet nicht