Kawasaki-Z.de

Und bei der 650 er gibt es wieder ein neues Problem. Der Inneneinsatz bei meiner 4-1 Scheibel ist lose. Istmir erst jetzt aufgefallen, als ich ihn hervorgekramt habe. Letztes Jahr hing er am Mop noch fest drin.
Hat da schon mal einer Erfahrung mir, Auftrennen will ich das Teil nicht, kommt man mit ner Elektrode da soweit rein,dass man den Einsatz fest bekommt.
Ich weiß schon,ihr habt bestimmt keine Lösung... werde daher nächste Woche mal eine 2. Scheibel, mit Beulen, öffnen. Und dann berichten.
Wer aber das schon mal hinter sich hat. Bitte eine Lösung schreiben/zeigen.

Hi!
Hab' ich mal gemacht. Habe den Endtopf, da wo er zum Ende wieder zuläuft, aufgesägt, den Dämpfer gekürzt und dann am Endstück angeschraubt. Der Schweißer hat das Endstück dann nicht so toll angeschweißt , darum habe ich die ganze Anlage dann geschwärzt. Sah nicht sooo toll aus, hatte aber TÜV, hat funktioniert und war ab 4000 Upm richtig laut .
Wenn's anders geht würde ich das Auftrennen vermeiden! Wirklich gut ist das nicht
Holger

Hi Holgler, sorry, ich habe nicht die hinten mit dem verschweißten Kegel.
Ist aber auch nicht einfacher (was ich dachte) .Ich habe heute an einer verbeulten Anlage das Abshlussblech abgenietet. Dahinter sitzt der Träger für dieses Abschlußblech. Welches leider an 4 Stellen am Außenmantel verschweißt ist. siehe Bilder . Man könnte das zwar aufdremeln, aber dieGefahr, das Außenblech zu verschandeln ist mir im Moment zu groß.Ich habe daher einfach meine (nicht so guten) Schweißkünste walten lassen.
Ich sehe schon, ich komme nicht drumherum ,mir irgendwann einen Schalldämpfer selber zu bauen !!!

Und so sah mein Einsatz vorher aus und nach meiner Schweißerrei (elektrisch) !
Leider komm ich an das Mittelstück nicht dran, daher klappet zwar noch immer etwas, aber nicht mehr soviel.Wer weiß wie lange es hält. ???
Aber jetzt will ich ein Lob für meine Schweißkünste........ los !!! Danke. ihr baut mich auf.

Ich sag nix
Ne haste wirklich gut hinbekommen,werde dir mal bei gelegenheit meine Schweißnähte zeigen

was is in dem Ding passiert?? ...das sieht schon ziemlich....ääääh....außergewöhnlich aus...würd ich ma sagen so...

Hi,

Hauptsache ist: Hält oder hält nicht!

Schönheit liegt in der Subjektivität.

Gruß

Rainer

....iss doch o.k. Hauptsache hält. Wenn nicht könnte man ein passendes Rohr ein kleines Stück in den Dämpfer einführen und nach vornehin irgendwie verspeitzen. Sollte den Dämpfer dann festhalten.
Holger

Schnippel, was meinst du, ich hab doch gesagt ich gebruzelt (geschweißt) im Inneren.
Holger, gute Idee, aber das Rohr liegt dann ja auch nur auf dem anderen auf und klappert weiter.
ich werd erst einmal mit meiner Lösung zufrieden sein.( müssen )

...nicht wenn das (dünne Rohr) straff in den Dämpfer passt. Etwas heraus stehen lassen und vor dem Schalldämpfer verspreizen (z.B. mit zwei oder drei herausdrehbaren Bolzen). Dann sollte es nicht mehr klappern. Hoffe ich konnte mich verständlich machen.
Gruß

Holger

war Spaß Gisi, ich kann garnicht schweißen, da haste mir was voraus!

Hält es, Gisi,
oder hält es nicht? Blende drauf und fertig ist's. Niemand schaut dahinter. Ausserdem - wer kommt denn schon so weit, dass überhaupt geschweißt werden kann, und dem Abgas ist's eh egal. Hast Du gut gemacht