Kawasaki-Z.de

Na wenn de willst......Jör.....
Gruss von **** nach Hannover

wie dick soll denn das CU Blech sein u. auf was soll man merken (mein Kumpel schaft im Großhandel)??????

Hi Reiner.
Also..wenn die Kupfertafeln besorgen kannst..
Dann...1,1 mm..oder auch etwas dicker.
Bis 1,5 mm geht alles.
Währe toll wenn du dich mal schlau machen kannst.
Und....natürlich wenigstens 75 cm lang und 30 cm breit.

Nimm deine CU-Dichtung als Maßstab.
Gruss ****

Schau mer mal

hab die daten mal notiert u. ruf meinen spezel mal an, dann schau mer mal

Hätte da ein Schnäpperle im Angebot...

Schnapper für 500 na ja

"Schnäpperle" sagt man bei uns hier im Schwäbischen zum Geschlechtsteil kleiner Buben, wenn sie sich wundern, was das ist und anfangen zu fragen, warum ihre Schwester soetwas nicht hat...

Hier im Rheinland hießt das Ding Schnippelchen


Mick

So, weiter geht's, der Frühling soll ja irgendwann doch noch kommen und die Strassen sehnen sich schon nach dem warmen Gummi meines 200er Hinterreifens, die Asphalt - Moleküle lechzen nach bestmöglicher Verschmelzung und die Sonne möchte auch längst wieder ihrer ursprünglichen Bestimmung folgen...

Trotz den hochgradigen Sicherungseinrichtungen könnt ihr hier mal einen kurzen Blick auf meine schwäbische komplexe nannotechnikintegrierte CNC- und CARD - gesteuerte eu - geförderte lasertechnikunterstützten Nagelscheren - Fussdichtungs - Produktionsanlage werfen :

GRÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖHL Michael, sag' doch einfach "schwäbisch' High Tech" dazu

Gruß Tommy

Na mein lieber Scholli.... . und sogar das Blut an der Schere weggeputzt. Lobenswert.
Und weiter so.

mfg
Manne

Henkellocheisen für die Bohrungen hab ich im Keller liegen. falls Bedarf.

für die löcher gehen auch holzbohrer im "linkslauf" ( !!!!) sehr gut

Jo hat Achim schon mal sehr gut beschrieben,und Bohr die Löcher bevor du das Andere ausschneidest hast nen besseren halt.

Schon zu spät, Nobby, die großen Löcher hab ich ja schon drin...

@Manne: Hast ne PN, sehr gute Idee!!

Hab jetzt nochmal was in einer alten Fighters - Zeitschrift gefunden und bin grad am Überlegen, meine Laufbuchsen auch unten passend zu meinen Fenstern im Gehäuse auszuschneiden, was haltet ihr davon??? Klingt doch irgendwie logisch, oder???

Hier kann man es etwas besser lesen :
In dem Artikel geht es übrigens auch um ein 1261ccm Projekt, allerdings in einer GSX.

das ist der Ingo Wrubel

kannst den bestimmt auch mit Fragen löchern,

ist im "anderen" Forum als Old-Ingo unterwegs

oder direkt hier http://www.old-school-superbikes.de/impressum.htm

gruss toto

Hallo Tüftler

nachdem das von dir verwendete Kurbelgehäuse in dem Bereich massive Aussparungen aufweist - ist, denk ich, interessant welche freien Querschnitte bei montierten Teilen vorhanden sind. Also Kurbelgehäuse mit KW und aufgestecktem Zylinder... Ich vermute mal dass diese Fenster in der Buchse nicht mehr viel bringen.... Um einen absoluten Hochleistungstriebsatz ins Gehäuse zu bringen.. in Kombination mit ausgewogenen Pleueln und Kolben, modifiziertem Kopf mit angepasster Ansaugseite und ebenso Abgasseite, evtl andere Nockenwellen... und dann sind wir schon wieder bei der verschweissten Welle? wenn diese max Leistung auch abgerufen werden soll - bzw abgerufen wird.
Ich vermute bei Aufbau aus ansonsten Serienteilen ist dies kaum von Vorteil. Wie bei vielen anderen Sachen.. die Kombination von viieeeelen kleinen Modifikationen kann im gesamten einen minimalen Vorsprung bringen....

Manne

meine Kawa hat nur 2 Zylinder - und die laufen auch noch gleich - kann ich mir also alle diese Fenster sparen.. hab ich ein Glück..

@Michael90

Das sind genau die Ausschnitte die der Schrauber Gott aus Ulm, an dem 1200 ccm Motor den er von mir bekommen hat noch machen wollte.