Kawasaki-Z.de

Hi, ich habe mal eine Frage bezüglich meiner Z 750:

Letztes Wochenende habe ich meinen Zylinder
(aufgebohrt auf 810 ccm³) sowie meinen Zylinderkopf
vom Motorenonkel wiederbekommen.

Im Zylinderkopf wurden die Ventilsitze neu eingefräst
und die Ventile leicht gekürzt.

Am Sonntag wollte ich an das Zusammenbauen gehen.

Frage: Welche Stärke der Shims soll ich für die erste Messung
des Ventilspiels einlegen?

Gruß

Rainer

wenn du hast, wurde ich den dünnsten nehmen dens gibt und dann messen...dann kannst dir einfach ausrechnen was rein muss.....
GreetZ Thomas

es sollte in deinem werkstatthandbuch eine tabelle geben, in der du die shims errechnen kannst, in dem du die schaftlänge misst, die oben rausragt. (ohne montierte feder, federteller etc..). eigentlich sollte es dann schon annähernd passen

Hi
Wenn man nach der verbliebenen Ventilschafthöhe geht,dann ist das sehr schwammig.
Im Buch steht dann...z.B. 37,xx mm entsprechen einem Shim von z.b. 240 bis 260.

ich würde das so machen.
1: Die alten Shim und deren Dicke hast du hoffentlich notiert.
Deren Dicke minus 0,10 bis 0,20 mm
Also...z.B....wenn Auslass 1 ein Shim hatte von z.B. 250...dann würde ich ein 230 einbauen.
Ausserdem solltest du nachfragen,wieviel der Motorinstandsetzer die Ventilschäfte gekürzt hat.

2:oder...so wie Thomas in etwas sagte,überall so um die 220 Shims einsetzen.
Dann zusammenbauen und nach "Ventileinstell-Reihenfolge" im BUCH nachmessen.
Zum Ergebnis der Fühlerlehrendicke den Shim dazu addieren (z.B. 220) und von der Summe das Ventilspiel (0,08 bis 0,18 mm) abziehen.
Das Ergebnis müsste dann dein Einstellplätchen sein.
Ich würde eher 0,15 mm Spiel einstellen.

Gruss ****

Hi,

danke für die Antworten.

Den Zettel mit den verbauten Shims ist nicht
mehr auffindbar. Sch.....

Ich werde mal mit 220 anfangen und dann
messen und in meiner schlauen Tabelle nachsehen.

Moped muss zum 01.05.09 wieder laufen. Dann
ist sie wieder angemeldet!

Gruß

Rainer