Kawasaki-Z.de

Ja, Jeder nach seinem Geschmack ,
ich mach mir meine Welt (und meine Mopeds) so, wie sie mir gefällt,
und daß die Fuhre jetzt noch viel besser fährt und bremst sind natürlich auch nur
gern in Kauf genommene Randerscheinungen...


Apropos "Verschandeln" :

Letztens ist mir doch glatt der Gedanke gekommen daß ich mal schauen und testen muß
ob nicht die Z900/Z1000 - Lackteile auf meine 1400er Suspuki passen,
der Tank wär wohl das größte Problem dabei, alles andere wäre wohl anpassbar...

Das wär ja der Hammer....

Für die ZRX 1100 gab es doch auch mal einen Umbausatz:

https://www.1000ps.at/umgebautes-motorr ... 1100-44369

Ist die Gabel kürzer als Original? Mir hat das Gold an der Gabel noch nie gefallen, passt auch bei deiner nicht. Auch der Kotflügel sieht sehr mächtig aus.
Besser fahren tut sie bestimmt. Hab an meiner Triumph Scrambler die Öhlins Patronen unkenntlich gemacht indem ich sie schwarz foliert habe. Gold ist häßlich

Ja, so unterschiedlich sind nunmal die Geschmäcker,
ich liebe goldene USD - Gabeln, könnte ohne wohl gar nicht mehr leben und habe z.B. in meinem 10 Euro - Bike
deshalb extra die schwarze Gabel gegen eine goldene ausgetauscht...


Und Ja, die goldene Gabel in der GSX 1400, die nun so wunderschön mit der blauen Lackierung harmoniert,
viel besser und stabiler arbeitet, ist etwas kürzer, die ekelhaft lange dünne Spaghetti - Originalgabel
ließ die ganze Fuhre ja aussehen wie der Storch im Salat...

Ist ein originaler Aprilia - Kotflügel, RSV Mille oder so,
macht das Motorrad optisch wieder etwas länger,
ich hab aber zur Auswahl gleich noch einen zweiten Kotflügel
mit einem etwas anderen Design mitlackiert, den ich demnächst mal ausprobieren will...

Fährt sie sich denn tatsächlich mit upsd besser ?
Immer bergab fahren ist doch anstrengend oder ist das Vorderrad immer in der Luft ?

Ja, alles viel stabiler, und gerade die schwedische Forke spricht sehr feinfühlig an,
kein Wunder, daß bei den höherpreisigen RR - oder Factory - Modellen meist eine Fahrwerk dieses Herstellers verbaut ist...


...und Ja, bei knapp 140 NM am Hinterrad sieht das Vorderrad eh nur alle paar Schaltjahre den Boden,
um es ein paar Zentimeter weiter zu drehen damit der Reifen nicht immer an der gleichen Stelle aufsetzen muß...

Falsch,sorry