Kawasaki-Z.de

An meiner Rickmanverkleidung sind keine Blinker dran.
Aus Sicherheitsgründen werde ich diese nachrüsten.
Welche Blinker eignen sich denn vom Design für diese Verkleidung?
Hat wer Fotos und vielleicht ein Set rumliegen, bzw. einen Bezugslink?
mfg
Robert

hi robert, geh einfach auf die hp bei nils. dort sind jede menge fotos abgelegt und du wirst sicher fündig.

www.rickman.de.tl

gruß jochen

Hi!
Original sind keine Blinker an der Verkleidung.
Die Originalblinker werden mit (nicht mehr lieferbaren) Schellen am Rahmen befestigt.
Ich habe seinerzeit Schellen aus dem Sanitärbereich (praktisch "gummigelagert") umgearbeitet.
Sah fast aus wie original

Holger

Zur Not tut man da die TÜV-gerechten "Schlachterblinker" von Hella ran.
Ciao Volker

Würde Dir raten, auf keinen Fall die Verkleidung anzubohren, gibt genügend alternative Möglichkeiten...

Gruss Nils

würde ich auch nicht machen !

Lenkerendenblinker ist ne alternative oder kurz unter der Verkleidung vorn kleine Kellermänner.

LG
Chris

hi chris: kellermann & co : NEVER . das ist doch ein altes, klassisches motorrad. (aber nun entfachen wir wieder eine diskussion zum thema: "kann man alte motorräder "kaputtrestaurieren"

ein beispiel ist die aktuelle "restauration" einer 1000er laverda in der neuen "MO" . der hat sie auch verbaut. und obwohl die dinger klein sind, finde ich sie absolut unpassend (so wie ein digitaltacho, überbreite reifen oder nicht ummantelte stahlflex..) . der kommentar im heft auf der ersten seite geht auch in diese richtung...

er macht sich für viel geld speichenräder dran und rüstet auf duplex-bremse um und zerstört dann mit nicht zeitgemäßen teilen das gesamtbild. da wären lenkerendenblinker sicher stilsicherer, aber die kriegt er an der italienerin wohl nicht angebaut, da der rahmen (RAU) neu angefertigt ist und somit kein altes baujahr zu haben ist.
frohes fest, jochen

Wenn Du das so siehst gibt es (meiner Meinung nach) nur die Möglichkeit die original Schellen nachzubauen (mit den original Z-Blinkern)! Lenkerendenblinker sind eine echte Alternative aber eben keineswegs original (wobei mir persönlich das Erhalten des Originalzustandes nicht so wichtig ist! ). Auf keinen Fall würde ich Löcher in diese wunderschöne Verkleidung bohren
Aber wie heißt es hier immer: Jeder wie er will

Holger

Vielen Dank für Eure Meinungen.
Ich werde also keine Löcher in die Verkleidung bohren, obwohl die angeschraubten Hella Blinker an der Rickman Mentisse eines Bekannten gar nicht schlecht ausschauen!
Lenkerendenblinker haben mir noch nie gefallen, weiß der Geier warum?
Ich werde mich also nach anderen Alternativen umschauen, oder sie lassen wie sie ist!

Frage: ab welchem Baujahr müssen Blinker gesetzlich dran sein?

mfg
Robert

ab Bj 54

Zur Info:


http://www.tuev-sued.de/hanse/tipps_fuer_motorradfahrer



Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker):

- vorgeschrieben, nach StVZO ab EZ 1.1.62- Anzahl: 4
- Kennzeichnung vorn: 1, 1a, 1b, 11
- Kennzeichnung hinten: 2a, 2b, 12
- in der Breite (min.):
nach EG vorn 240mm, hinten 180 mm nach StVZO vorn 340 mm, hinten 240 mm Blinkleuchten an den Lenkerenden (”Ochsenaugen”) zueinander 560 mm
- in der Höhe: 350 - 1200 mm
- Einschaltkontrolle nach EG vorgeschrieben, optisch oder akustisch oder beides, nach StVZO zulässig
- “Ochsenaugen” bei EZ ab 1.1.87 nur i.V.m. zusätzlichen hinteren Blinkern zulässig

Hinten am Rahmen ist eine Aufnahme, die sich anbietet (kannst ja ruhig grössere und weiter abstehende Blinker nehmen, die man besser sieht )...
Vorne ist das mit der Schelle am Rahmen wohl auch die beste Lösung. Wenn Du keine hast oder bekommst, kann ich mal bei mir um die Ecke nach Neujahr schauen, da hat noch jemand so einige Ricketeile rumliegen...