Kawasaki-Z.de

Hallo,

ein Kumpel ist seit einer Woche stolzer Besitzer einer Z 1300 DFI. Das Motorrad macht optisch einen sehr gepflegten Eindruck, allerdings springt die Gute im kalten sehr schlecht an. Es ist fast so, als hätte der Choke überhaupt keine Funktion.

Kennt sich hier im Forum jemand mit der Einspritzanlage aus und hat eine Idee?

Gruesse
Arnd

Dann überprüfe doch den Kaltstartzug Tankrunter und mit der Hand
den Schieber bedienen

ich meine, eine richtige chokeeinrichtung haben die einspritzer gar nicht, sondern lediglich eine standgaserhöhung. selber effekt, als wenn du den gasgriff etwas öffnest. startprobleme sollten woanders liegen

jaaa .. und ich hab das vergasermodell und das springt auch sch... an !

grade die einspritzer sind ja etwas zickig wenn die spannung abfällt!!

also mal testen wie die bordspannung ausschaut wenn der anlasser läuft

Ich tippe auf den NTC-Kühlmittel. Zieh mal den Stecker ab und starte. Damit simulierst Du -20°C. Wenn dann alles funktioniert, solltest Du den Kühlmittelsensor tauschen. Wie teuer so ein Ding bei Kawa ist, weiß ich nicht. Es kann aber sein, dass Geber von anderen Kfz auch passen. Die Widerstandswerte sind bei allen Fabrikaten sehr ähnlich.