Kawasaki-Z.de

Hallo zusammen


Ich habe ja seit kurzem die Z550F zu Hause und komme erst jetzt dazu, mich darum zu kümmern.
Geputzt habe ich sie schon einigermaßen.
Ich habe auch die Reparaturanleitung von Bucheli.
Es ist schon ca. 15 Jahre her, dass ich nen Vergaser ausgebaut habe. Und das war bei einer 1 Zylinder Crossmaschine. Bei ner 4 Zylindermaschine hab ich das noch nie gemacht.

Im Reparaturhandbuch steht das ja schon drin und ich werde mich auch daran halten.

Meine Frage an euch ist, ob ich das was ganz wichtiges beachten soll?
Bitte nicht falsch verstehen, aber einen Vergaser auszubauen ist nicht nur mal eben so, wie den Tank rauszubauen.


Würde mich über eine kurze Rückmeldung freuen.


Gruß Andi

Ich habe heute noch geschaut, welchen Vergaser ich drin habe.
In der Reparaturanleitung stehen ein Schiebervergaser und Gleichdruckvergaser.

Auf dem Vergaser an der Kawa steht nur TK 1786 4G31.

Wisst ihr, welchen ich da drin habe?

ich will Dir ja nicht den Spaß verderben,aber nach 13 Jahren Standzeit sind die Vergaser nur die Spitze des Eisbergs.
Bremssättel,Schaftdichtungen,Kupplungslamellen usw. werden Dich auf jeden Fall auch noch beschäftigen.
An Deiner Stelle würde ich schon mal neue Ansauggummis und die Verbindungsgummis zum Luftfilterkasten besorgen.
Wenn Du die alten Teile verwendest ist die Vergasermontage meistens eine Quälerei.

Zuerst die Vergasergummis zwischen Luftfilterkasten und Vergaser ausbauen. Wenn sie weich sind, ist es relativ einfach, wenn sie hart sind schwieriger, Nicht mit einem Schraubendreher Zange usw. rum würgen. Lieber mit einem Fön weich machen durch warme Luft. Am einfachsten ist sie zusammenzudrücken und in den Luftfilterkasten zu drücken. Dann ist genug Platz, den Vergaser aus den Vergasergummist zu nehmen. Sollten diese Vergasergummist hart sein, braucht es schon etwas Druck auf dei Vergaser. Kann man dann evtl. mit einem Holzstück zwischen Vergaser und Zylinderkopf als Hebel benutzten. Aber vorsichtig sein. Da bricht schnell mal was ab. Ist halt eine Gefühlssache und nichts für Grobmotoriker.

Ich bin alles andere, als ein Grobmotoriker, aber das traue ich mir einfach nicht zu.

Das ist mir doch zu heikel. Drum war ich heute in der Werkstatt eines Bekannten und er macht mir da nen top Preis mit allem drum und dran. Dann kann ich mich um den Rest kümmern, wie Kettensatz, Batterie, Reifen und die ganze Optik. Die Bremsen sind schon gemacht, alles neu.

Danke für eure Antworten.