Kawasaki-Z.de

Ja, ich weiß, ich hätte sie ausbauen sollen, habe ich aber nicht.

Also da wollte ich doch auch mal das Mopped bereit machen und da es den Winter draußen verbringen mußte und ich die Batterie nicht ausgebaut habe, erstmal kein Saft, war ja auch klar.

Nun stellt sich die Frage, ob ich die mit sanftem Laden wieder hinkriege, ist noch nicht alt, oder ob ich gleich eine neue kaufe?

Gruß

Jens

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habe die Überschrift mal ergänzt, damit nicht immer neue Threads zum gleichen Thema eröffnet werden.

Anm Alex
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Gute Rechen Aufgebe Neue Batterie kostet ca. 50€ und ein gutes Ladegerät kostet auch ca. 50€-60€ was tote Batterien zum Leben erwecken können wenn sie nicht zu Tot sind .
Gruß Schibi

guck mal bei den anderen Batterie Threads, da stehen einige mehr Infos.

ride on
Alex

Jou die fuffzich Öre hab ich auch am Backen, weil ich wiedermal zu Faul war auszubauen. Beim zweitenmal wird Nachlässigkeit dann zur Dummheit. Der Winter war lang. Eine Kammer iss so abgemokkert, das ich freudenstrahlend meinen Kicker begrüßt habe.
Da ich aber kein Bock habe Nachts um eins wenn ich zur Arbeit will den Affentanz zu machen, muss eben ne Neue her.

Gruß Harry

Hat einer eine Typenbezeichnung von einem vernünftigen Ladegerät?

Habe seit 1,5 Jahren den "Intelli Charger" von Louis, da ich immer so 6-8 Batterien stehen habe, war das ne gute Wahl. Als der rauskam machte Louis Reklame damit, das es "das wohl intelligenteste Ladegerät der Welt" sei!

Eine Übersicht über LAdegeräteeigenschaften der unterschiedlichsten Preisklassen ist im 2005er Louis Katalog seite 691 abgedruckt.

Zudem habe ich für ca 50.-€ eine um 25% stärkere Batterie (aus Japan) von einem Oldtimerhändler, die hält was sie verspricht. Saito(Louis) , 18,95€ hält 1-2 Jahre bei mir und nimmt es echt überl, wenn du sie nicht richtig pflegst. Varta (´Louis, 46.-€) kenn ich nicht, Delo ist ebenfalls kein Topprodukt (louis 37.-€)

Hawker kosten ca 150,-€

Im anderen Thread hat onkel steven nen guten Link gepostet, die kostet 80.-€, die kommt dann mal dran. Bei den verschlossenen Wartungsfreien läuft dir wenigstens nicht die Suppe über den Auspuff, welcher bei mir 2003 GANZ NEU WAR (4-4 original Kawa!) !!! Die Differenz von 30 € hätte die Wertminderung allemal wieder wettgemacht

Wartungsschlampen kaufen dann die billige Saito gleich im 6-Pack, eben wie ne MignonZelle zum wechseln

Ich habe den Intelli Charger getauft, macht schon einen guten EIndruck.
Batterie mit dest. Wasser aufgefüllt und dran an das Ladegerät.
Test positiv, Batterie scheint nicht defekt zu sein.
..und lädt, ...und lädt
Heute morgen nach gut 36 Std lädt er immer noch und es leuchten nur die ersten beiden Lämpchen.
Kann es sein, daß zu wenig Batteriesäure und zu viel Wasser vorhanden ist und deshalb keine vernünftige Ladung möglich ist?
Wie entsorge ich die Flüssigkeit korrekt, wenn ich neu füllen muss?

Gruß

Jens

welchen Lampen leuchten genau in welcher Farbe?
Welche Batterie hast du dran?

links unten die ersten beiden (ich glaube 8 und .. Volt?)
beide leuchten rot und wechseln sich ab
Batterietyp, weiß ich nicht aus dem Kopf, aber nichts besonderes, ich glaube es ist die Saito von Louis.

schätze die lädt einfach nur. Ansonsten guck mal im Handbuch oder bei der Inetrenetadresse die draufsteht, ich glaube www.m-u-s.com

Berichte mal

ride on
Alex