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 Betreff des Beitrags: Verschiedene Limas am Motor
BeitragVerfasst: 04.12.2007, 21:19 
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GelegenheitsPoster

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Hi
ich habe mal wieder eine Frage und zwar habe ich eine Z 650 B bj 78 (also die alte Lima mit 3 kabeln )und möchte einen anderen Motor einbauen mit der neueren lima mit 2 kabeln was muß ich alles ändern ?? Regler von dem neuen motor oder kann ich die 2 adrige lima an den vorhandenen kabelbaum irgendwie anklemmen ?? Hat da jemand erfahrungen gemacht ??


Vielen dank im vorraus


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BeitragVerfasst: 04.12.2007, 22:50 
Hi.
Du hast da bestimmt den Z 650 D3 Motor von 1980.
Diese Lima hat nur zwei kabel=Wechselstromlima,drei Kabel=Drehstromlima.
Da brauchst du auf jeden fall einen anderen Gleichrichter/Spannungsregler.
Die Artikelnummer von diesem Teil ist:: 21066-1014,Regulator.
Wenn du diesen Regler einbaust,dann geht das.
Kannst auch den Regler von der Z 400 J oder Z 550 nehmen.Die sind fast alle gleich.
Gruss ****


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 05.12.2007, 16:24 
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JahrhundertPoster
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Soweit ich weiß hatten nur die ersten Modellle der Z650 eine Zweipolige Limawicklung.
Ab Bj 80 ? hatten sie dann wie die 750er Modelle eine Drehstromlima, also 3 Kabel.So ist es zumindest bei den Teilen der 650er und 750er die ich hier liegen habe.

Mick

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BeitragVerfasst: 05.12.2007, 18:35 
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Hi Tiffi, hört sich an , als wenn da schon mal was umgestrickt wurde.
Die alten B1 hatten eine einfachere LIMA - siehe achims Ausführungen - .Die kannst du daran erkennen, dass am LIMA Deckel von außen 3 Schrauben zu erkennen sind (im Dreieck), . Wenn du die hast, musst du einen anderen Gleichrichter nehmen etc. und den Kabelbaum ändern.
Alle anderen LIMAS Z 650 C, SR F und 750 E dürten gleich sein.

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Gruß
ZGisi
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 Betreff des Beitrags: Limas
BeitragVerfasst: 05.12.2007, 20:41 
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GelegenheitsPoster

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Also ich habe die Lima mit den 3 Schrauben und habe den Motor ohne Schrauben den ich gerne ohne riesen Aufwand einbauen möchte.Aber wie ich es mir schon gedacht hatte man muß einiges ändern.


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 05.12.2007, 23:13 
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SuperPowerPoster
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Registriert: 15.10.2004, 18:26
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Ja dann bau doch einfach den Rotor und die LIMA mit dem Deckel in deinen anderen Motor ein. Die LIMA der B1 ist doch nicht schlechter als die anderen. Solange die gesamte Elektrik funktioniert gibt es keinen Grund umzurüsten.

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Gruß
ZGisi
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