Geschrieben von 'Alex' am 02 Juni 2000 um 22:41:20:
Nachricht:
Hallo zusammen,
ich habe seit längerem mit dem Motor meine Z1000 J Probleme und bin für jede
Lösung offen!
1. Die Zylinder, vorallem einer der äußeren ist sehr stark verölt bzw. verrust. Dies erkennt
man auch daran, daß a) beim Fahren die Kiste leicht bläulich qualmt und b) am
Ölverbrauch allgemein. Ventilschaftdichtungen sind i.O., genauso Kopfdichtung.
Könnte der Öleintritt duch gelängte Stehbolzen resultieren, da der Motor bzw. der Kopf
öfters als Durchschnitt abgenommen wurde. Ich vergleiche dies mit einer Schraube, die
mehrmals auf zul. Vorspannung angezogen wurde. Diese verliert auch an Vorspannung.
Der Kopf, sowie der Block wurden vermessen, die Abweichung betrug max.1/10mm.
Sollte also von der Dichtung aufgefangen werden. BITTE HILFE!!!
2. Im Betrieb ist ein sehr starkes "Klackern" zu hören, vorallem in dem niedrigen
Drehzahlbereich. Die Steuerkette hat sich etwas gedehnt und die Kettenglieder
können mit Spiel axial verschoben werden. Hat dies damit etwas zu tun??
Vielen Dank! Gruß Alex