Geschrieben von 'Balzi' am 08 August 2001 um 18:42:16:
Als Antwort auf: Risse Zylinderkopf Geschrieben von frank am 08 August 2001 um 14:53:19:
Nachricht:
Hallo Frank!
Wenn du den Zyl.kopf vom Motor hebst.
Findest du die Risse zwischen Ventilsitzring
und Kerzengewinde falls sie vorhanden sind.
Die folge ist Kompressions verlust ,wenn der Riss wirklich durch geht was sehr selten ist
Die Reperatur ist sehr schwíerig, da der Ventilsitz eingegossen ist und nicht wie sonst üblich eingeschrumpft. Das heißt
Aluschweissen fast unmöglich, jeden falls kenn ich keinen der sich daran traut.
Notreperatur ist mit einer Kerzengewindereperaturhülse nicht Heli Coil
möglich da der Riss meistens zum Kerzengewinde größer wird und durch
die Rep-hülse abgedeckt wird. Ein so von mir geflickter Zyl-kopf den Reperatur möchte ich es nicht nennen hält bisher schon 30000km. Wie schon beschrieben es muß eine durchgehende Gewindehülse sein.
Gruß Balzi