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 Betreff des Beitrags: Schwingenlager (Nadellager)
BeitragVerfasst: 30.12.2008, 22:14 
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Registriert: 05.07.2008, 14:53
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Hallo,
bin gerade dabei, Nadellager in die Original-Schwinge einer Z1B einzubauen (inkl. seitlichen Nadellagern). Dem Einbausatz liegen 2 Ausgleichscheiben (beide 3mm) bei. Das vohandene Spiel ist aber genau 3mm. Wenn ich nun eine der Scheiben einbaue wäre das Spiel beseitigt, aber die Schwinge nicht genau mittig zentriert. Soll ich so einbauen, oder besser mir 2 Scheiben mit jeweils 1,5mm besorgen und li. und re, eine einbauen?
Gruß,
Roland


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BeitragVerfasst: 31.12.2008, 00:22 
Hi
Besser die zweite Möglichkeit.
Normalerweise gibt es immer mehrere verschiedene Ausgleichsscheiben in verschiedenen "Stärken".
Die alten Z Rahmen haben eine ziemlich grosse Tollerenzspanne (Abweichungen) untereinander

Gruss ****


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BeitragVerfasst: 01.01.2009, 14:10 
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Beiträge: 215
Wohnort: Pentling bei Regensburg
Hi,
also, habe meine Schwinge seitlich (li. + re.) mit je 1.5mm-Scheiben ausgeglichen, eingebaut und mit 120 Nm festgezogen. Die Schwinge hat aber immer noch "leicht" Spiel. Ist ein wenig Spiel OK, oder sollte sie kpl. spielfrei sein? Wenn spielfrei, weis jemand wo ich Ausgleichscheiben herbekomme?
Gruß,
Roland


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BeitragVerfasst: 01.01.2009, 15:01 
Hi
Frage.
Die Lagerhüllse...also die Lange wo die Nadellager drauf laufen...ist diese wirklich absolut bündig mit der Aussenkante der Schwinge,oder schaut sie an jeder seite etwas raus...was normal währe.
Normalerweise geht so eine Schwinge saugend bis leicht mit den richtigen Distance-Scheiben und der Staubkappe (oder auch den seitlichen Radiallagern)...... in den Rahmen.
Erst wenn das Drehmoment wirkt,zieht sich der Rahmen auf die Schwinge und diese ist dann ohne Seitenspiel.
Die Ausgleichsscheiben sollten den Innendurchmesser haben,den die lange Hülle aussen hat.
Siehe mein Foto.
Gruss ****


Zuletzt geändert von Anonymous am 01.01.2009, 15:16, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 01.01.2009, 15:14 
Hier einige Bilder...
Gruss ****


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 01.01.2009, 15:20 
Hi
Nicht wundern.
Ich habe verschiedene Staubkappen für die alten Z-Schwingen.
Es gibt die auch mit einem Dichtring der über die Lagerhüllse kommt.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten/Ausführungen.
Die alten Staubkappen sind noch für die Bronzebuchsen.
Gruss ****


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BeitragVerfasst: 01.01.2009, 21:07 
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Registriert: 05.07.2008, 14:53
Beiträge: 215
Wohnort: Pentling bei Regensburg
Hi Achim,
die Lagerhülse ragt seitlich li. + re. etwas raus. So wie auf dem Foto von Dir. Darauf hab ich dann die seitlichen Nadellagerscheiben (liegen an der Schwinge an) und 2 Ausgleichscheiben gesetzt (eingefettet, dass sie bei der Montage nicht runterfallen) und auf die Schwinge in den Rahmen eingesetzt. Na, ja- saugend geht sie nicht rein, eher "locker".
Gruß,
Roland


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 01.01.2009, 21:16 
Hi
Zieh mal mit einem noch etwas höherem Drehmo an.
Kannste nicht kaputt machen.
Mein Vorschlag....gib/versuch mit 140 Nm.

Mich würde mal interessieren,wie deine Seitenlager (radial) aussehen.Ich verwende diese Dinger bei dem alten Z-Rahmen nicht.
Bringt leider nichts.
Die Nadellager auf der Hüllse sind viel,viel wichtiger.
Gruss ****


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