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Fahrer- und Schrauberforum der klassischen Kawasaki-Z Serie mit Bildergalerie
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BeitragVerfasst: 10.07.2008, 17:05 
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Super Einstellug Gisi! :!:

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ULF

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BeitragVerfasst: 10.07.2008, 17:08 
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Hi Ulf, mir wird hier ja auch gehelft :wink:
Ich denk da nur an Roes, der mir seinen Vergaser überlassen hat zum auseinanderbauen und reinigen . Was ich da alleine wieder gelernt und gesehen habe ist nicht mit Geld aufzuwiegen. Und macht mir auch noch Spazz.

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Gruß
ZGisi
Schrottfreies Basteln, Schreibfehler sind nur meines Fingers Schuld


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BeitragVerfasst: 10.07.2008, 17:15 
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Habe einen Satz Plättchen zum Drosseln der Z zum verbauen zwischen den Vergaser u. dem Zylinderkopf. Könnte dir mal nen Bild schicken wie so was aussieht. :D

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Reiner

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Auf die dauer hilft nur Power! Oder der mit Frankensteins Tochter tanzt


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BeitragVerfasst: 10.07.2008, 19:52 
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@ZGisi: affenstark deine bilder. finde ich echt gut, kann man sich auf jedenfall jetzt bildlich vorstellen. fetten dank an dich!!!

Z1_Z1:wenn du mir mal ein bild schicken könntes wär super!!! angenomm ich würde meine z mit diesen "plättchen" drosseln, die ich im ass verbaue, würde ich damit die z "quählen"??? oder "quähle" ich mit jeder drossel meine z???

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BeitragVerfasst: 10.07.2008, 20:09 
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Ähhh, nur mal ebenso nebenbei,...... mit der Fußrastenanlage nützt Dir ein Kickstarter eh nix! :? :shock:

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BeitragVerfasst: 10.07.2008, 20:20 
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mhhhh..... habe ich mir auch so gedacht, aber ich wusste es nicht genau.
ich denke mir auch, dass es sich mit meinem kickstarter so oder so erledigt hat, weil es den aufwand nicht wert ist oder kickt ihr eure z´s an?
aber davon ab, sind echt klasse bilder die ZGisi reingesetzt hat.

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BeitragVerfasst: 10.07.2008, 20:30 
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Na ja, in der ersten Zeit, so vor ca. 20 Jahren war ich oftmals sehr froh um den Kicker.
Mittlerweile ist die gesamte Elektrik neu, eine Gelbatterie und ne anständige Zündung. Ich brauche den Kicker eigentlich nicht mehr.

Und Jaa, mit bebilderten Berichten haben wir hier einige Experten!

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BeitragVerfasst: 10.07.2008, 22:45 
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ich mach mal morgen Bilder von den Drossel Plättchen u. setze sie hier ein. Mehr weiß ich nicht zu den Dingern habe sie mal vor Jahren als sie keiner wollte in der Bucht geschossen, mit den hintergedanken, das meine Tochter mal die Z bekommt. :D

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Reiner

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BeitragVerfasst: 11.07.2008, 06:50 
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Drossel und "Quälen":

Was heisst quälen, sie hat eben mit weniger PS, die zur Verfügung stehen ein ordentliches Gewicht zu schieben.
Eine leichtere mit der gleichen PS-Zahl wird schneller sein.
Aber eben nicht den "Kuck" von einer Tausender haben .....

Als einzig Negatives, könnt ich mir vorstellen, wäre wohl, dass sich mehr Ablagerungen bilden. Man spricht ja nicht umsonst von "freifahren" und da ist was dran. Ein Mopped, das immer nur so sutsche sutsche gefahren wurde, kommt eben erst auf seine volle Leistung, wenn man sie , erst vorsichtig, aber dann kräftig mal dran nimmt, um den ganzen Rotz mal so richtig "rauszublasen".
Aber das wird bei dir dann auch mal soweit sein, wenn die Drossel wieder raus ist ........

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BeitragVerfasst: 11.07.2008, 17:36 
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hallo Z1_Z1,
wär klasse, wenn du mal ein bild von den drosselplättchen hier reinsetzen würdes.
aber schade das du darüber nicht viel weiß, wichtig ist mir halt nur, das meine z nach dem einbau der drossel die 34ps leistung hat.

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BeitragVerfasst: 12.07.2008, 11:27 
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Drosselsatz (Vergaserscheiben) für Z 900, 1000, 1100ST .... auf 34 PS (Stufenführerschein) ........ Satz von Motorad BOE Typ 104


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Reiner

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BeitragVerfasst: 12.07.2008, 12:07 
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Ich habs geahnt. Sieht ja mächtig nach kastration aus. Aber so ist das.
Muss man noch umdüsen oder reicht das so?

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BeitragVerfasst: 12.07.2008, 12:43 
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keine Ahnung, vielleicht sollte man mal beim freundlichen Kawa Händler deines Vertrauens nachfragen. :D :D :D

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Reiner

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BeitragVerfasst: 12.07.2008, 12:55 
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hallo Z1_Z1,
hast du für die drosselplättchen die "prüfbescheinigung"??? ohne diese bescheinigung würde mir die drossel nichts nützen.

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BeitragVerfasst: 12.07.2008, 17:13 
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doch,
mit Leistungsmessung,
was willste machen ........

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