Kawasaki-Z.de

Was für ein Öl sollte ich nehmen für meine 83er GPZ?
Habe das glaube ich schon mal wo gelesen finde das aber nicht mehr.


Heiko

10w40 ist ok du kannst aber auch 15w 40 reinschütten, solltest einfach auf die freigaben des Öls achen. jedoch sind mittlerweile sogar baumarkt öle von der quali gut genau das sie die anforderungen erfüllen
GreetZ
Thomas
" ich bin der Meister.....und was nicht fluscht das öl ich...."

Oha, gibt´s Motorradöle mit den entsprechenden Additiven für´s Getriebe jetzt auch schon im Baumarkt?

Ich würde Dir bei einem alten Motor auf jeden Fall mineralische Öl empfehlen.

Gruß

Bobber

fahre seit jahren 20W50 motul moneralisch zur besten zufriedenheit.
ok, kostet ´n 10er mehr als die louise kanne....aber das brauche ich für mein ego

hi , gugst du hier:

forum motor+getriebe weiter unten unter threat von dr.flex vom november..

da steht alles drin.

gestern war im zdf eine reportage, dass die meisten pkw öle (i.b. synthetische) wesentlich länger halten sollen. in der schweiz gibt es wohl einen anbieter der LEBENSDAUERFÜLLUNG!!! anbietet.

http://www.zdf.de/ZDFde/inhalt/14/0,187 ... 66,00.html

für mich nicht glaubhaft , da sich öle im laufe der zeit verändern. auch wenn durch filterwechsel die partikel getrennt werden: beim diesel glaube ich an so was nicht. naja, jedenfalls werde ich bei meindem die intervalle mal verlängern...
gretZ jochen

Obwohl die Luise Kanne nicht die schlechteste ist fürs Geld.

Gruß

Bobber

mit sicherheit nicht. aber das muss jeder selber wissen.
ob der zehner mehr auch besser ist, weiß ich nicht, aber soll meine zeeeeed auch mal was gutes bekommen. schleppt meine fetten 100 kilo schließlich von treffen zu treffen und noch mehr

Wir sind nicht fett...wir sind alt

Tja, vor dieser Entscheidung stehe ich auch gerade.

Soll ich jetzt teilsynthetisches Öl in die Z1000A rein kippen
oder nur reines mineralisches ?!?!

In Annahme, daß ich das richtige Öl habe, hab ich die
Z1000MK2 schon mit teilsysnthetischem 10W40 gefüllt.

Bei meiner Z650 hat eine Fachwerkstatt in Oberursel
vor einigen Jahren nach dem Tausch der Kupplung auch
neues Öl eingefüllt (welches weiß ich nicht).

Nach und nach hat dann die Kupplung angefangen zu
rupfen, so daß ein Fahren jetzt nicht mehr möglich ist.

Die Leutz vom Stammtisch Wilder Züden meinen, daß das
Kupplungsrupfen von der falschen Ölart (z.B. vollsynthetisch)
kommen kann, weil dadurch die Kupplungsbeläge quellen.

Hat jemand Erfahrung mit 10W40 teilsynthetischem Öl in
den alten Kawas !?!?

jedes jahr das selbe !!

Mineralisch..........

alles andere kann schlecht für Deine Dichtungen/Kupplung und das ganze
Zusammenspiel zwischen den Reibflächen sein, laß es und nimm
mineralisch.....

Also ich habe auch mal 10- W40 im MK 2 Triebwerk gefahren - ist aber schon lange her - habe das dann wieder rausgeschmissen und 15 W - 40 eingefüllt - ich glaube das war damals wegen dem Öldruck da kam bei heißem Motor dann öfters mal die Ölkontrollleuchte . - Gruß Jochen

die additive in teil- bzw. vollsyntetischem sorgen unter anderem dafür, dass ölrückstände im motorinnern gelöst werden, die dann im filter landen sollen. diese agressiven additive sorgen leider bei unseren alten kupplungen und dichtungen für den selben effekt.

daher: ich nur und ausschließlich mineralisch

roll on!
amir

Mineralisch wie früher in den 70er Jahren wo der Motor mit diesen Ölen getestet und gefahren worden sind. Solche Öle gibt es noch im lanwirtschaftlichen Bereich, da kaufe ich mein Öl. Ölwechsel gibt es alle 3000-4000 km oder einmal im Jahr mit Filterwechsel.

Müßts mal überlegen wann die Motoren entwickelt worden sind und welche Öle es da gab. Alte Motoren Luftgekühlt großes Lagerspiel = dickes Öl heißt Mineralisch 20W50. ERst rech je höher die Laufleistung. Oder ist das UNlogisch?

Hallo,

musste ich jetzt mal loswerden

Ich fahre seit ca. 10-12 Jahre nur Vollsynthetisch von Castrol 0/W60-0/W50 usw:wink:

Einziges Problem,wenn mann den Motor nicht zu 100% dicht hat,
läuft es wie bei mir ,nach 20 Bier

Nix mit Kupplungsprobleme und so.

Bin aber jetzt auch auf Polo,Luise ausgewichen ( Mineralisch 10/W 50)
bin nicht mehr bereit das Geld dafür auf den Tisch zu legen.

Habe keinen großen Unterschied gemerkt.

Carsten


Fahr den Motor schon seit 23 Jahre

Na dann danke werde das hier nehmen.
http://www.louis.de/_40516390b86e89122e ... &anzeige=0


Heiko