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BeitragVerfasst: 22.03.2007, 18:40 
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Zitat:
Noch nie Gebraucht so ein kolbenrngspannwerkzeug bei Karren Motoren.


möchte ich sehen, wie du das allein machst, und zwar so, dass sämtliche ringe in ihrem versatz stehen bleiben :roll: :roll:


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BeitragVerfasst: 22.03.2007, 19:22 
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900 dohc hat geschrieben:
Zitat:
Noch nie Gebraucht so ein kolbenrngspannwerkzeug bei Karren Motoren.


möchte ich sehen, wie du das allein machst, und zwar so, dass sämtliche ringe in ihrem versatz stehen bleiben :roll: :roll:

Sorry, aber das bekomme ich auch hin!
Zuerst die beiden äußeren und dann die beiden inneren!

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BeitragVerfasst: 22.03.2007, 19:49 
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ULF hat geschrieben:
900 dohc hat geschrieben:
Zitat:
Noch nie Gebraucht so ein kolbenrngspannwerkzeug bei Karren Motoren.


möchte ich sehen, wie du das allein machst, und zwar so, dass sämtliche ringe in ihrem versatz stehen bleiben :roll: :roll:

Sorry, aber das bekomme ich auch hin!
Zuerst die beiden äußeren und dann die beiden inneren!

Ich machs auch ohne Spannbänder aber es ist ein absolut übles Gefrickel bis man dann alles beieinander hat und den Kolbenringen tut die reinwürgerei bestimmt auch nicht gut. Hab mir mal die Bänder bei Louise geholt bin aber damit nicht klargekommen. Wenn mir mal ein vernünftiges Werkzeug über den Weg läuft werd ich mir das Koofen, 100%ig
Es geht vieles, man kann auch nackig übern Nordpol usw.

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Grüße aus dem wilden Züden
Tino
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BeitragVerfasst: 22.03.2007, 20:05 
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Tino hat geschrieben:
ULF hat geschrieben:
900 dohc hat geschrieben:
Zitat:
Noch nie Gebraucht so ein kolbenrngspannwerkzeug bei Karren Motoren.


möchte ich sehen, wie du das allein machst, und zwar so, dass sämtliche ringe in ihrem versatz stehen bleiben :roll: :roll:

Sorry, aber das bekomme ich auch hin!
Zuerst die beiden äußeren und dann die beiden inneren!

Ich machs auch ohne Spannbänder aber es ist ein absolut übles Gefrickel bis man dann alles beieinander hat und den Kolbenringen tut die reinwürgerei bestimmt auch nicht gut. Hab mir mal die Bänder bei Louise geholt bin aber damit nicht klargekommen. Wenn mir mal ein vernünftiges Werkzeug über den Weg läuft werd ich mir das Koofen, 100%ig
Es geht vieles, man kann auch nackig übern Nordpol usw.


Natürlich ist es ein übles gefrickel. Man macht das ja auch nicht jeden Tag!

(Günther und Achim schon, da macht so ein Spanndingens sinn)

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BeitragVerfasst: 22.03.2007, 20:44 
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ULF hat geschrieben:
Tino hat geschrieben:
ULF hat geschrieben:
900 dohc hat geschrieben:
Zitat:
Noch nie Gebraucht so ein kolbenrngspannwerkzeug bei Karren Motoren.


möchte ich sehen, wie du das allein machst, und zwar so, dass sämtliche ringe in ihrem versatz stehen bleiben :roll: :roll:

Sorry, aber das bekomme ich auch hin!
Zuerst die beiden äußeren und dann die beiden inneren!

Ich machs auch ohne Spannbänder aber es ist ein absolut übles Gefrickel bis man dann alles beieinander hat und den Kolbenringen tut die reinwürgerei bestimmt auch nicht gut. Hab mir mal die Bänder bei Louise geholt bin aber damit nicht klargekommen. Wenn mir mal ein vernünftiges Werkzeug über den Weg läuft werd ich mir das Koofen, 100%ig
Es geht vieles, man kann auch nackig übern Nordpol usw.




Natürlich ist es ein übles gefrickel. Man macht das ja auch nicht jeden Tag!

(Günther und Achim schon, da macht so ein Spanndingens sinn)


Ich mach es auch ohne Werkzeug, aber zuerst beide Innen und dann Aussen !!! Ist wie beim Liebemachen, mit etwas Zärtlichkeit geht das hervorragend... :roll: :wink: :D


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BeitragVerfasst: 22.03.2007, 21:06 
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Ich hab den Händler mal mit einer anderen Arbeitsweise verblüfft - oder schockiert ??

Schön alle Kolben mit drangehängtem Pleuel in der Zylinder einführen. Und dann den Zylinder mit den eingesteckten Kolben von oben auf den Block und die Kurbelwelle. Durch die Ölwanne dann die Pleueldeckel aufsetzen und montieren... :wink:

ging auch und ich hab in aller Ruhe und allein ohne Hilfe und weitere 3 Hände das ganze montieren können..

mfg Manne

vielleicht "von hinten durch den Rücken mit dem Messer ins Auge" :lol: aber eben allein machbar.. :lol:

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BeitragVerfasst: 22.03.2007, 22:44 
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Hallo Manne,

das geht leider bei den 1000er Motoren nicht da die eine
rollengelagerte Kurbelwelle haben bei der die Pleuel nicht
geteilt sind.

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Der "Wilde Süden" lebt!
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BeitragVerfasst: 22.03.2007, 22:57 
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also ich würde mir gerne das Gefrickel ersparen. Deshalb wäre ich an einem von 900 dohc beschriebenen Kolbenringspanner sehr interressiert. Kann denn jemand so ein Teil nachbauen? Oder zunächst mal ein Foto reinstellen?

_________________
viele Grüße

Michael

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BeitragVerfasst: 22.03.2007, 23:02 
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Zitat:

Ich mach es auch ohne Werkzeug, aber zuerst beide Innen und dann Aussen !!! Ist wie beim Liebemachen, mit etwas Zärtlichkeit geht das hervorragend... :roll: :wink: :D


Hihi, genau! Oder wie sagte ein Bekannter immer so schön: Die Kolben sanft in die Zylinder einmassieren.

NUR: Ich fürchte, dass wir mit dieser Fürsorge alleine sind. Vor einigen Jahren habe ich einen Film bei PSA in Lothringen gemacht, dort werden Motoren u.a. für Peugeot und Citroen gebaut.

Der Mensch, der die Zylinder am Band montiert hat, kloppte die Kolben mit brutaler Gewalt in die Zylinder. Geht nicht direkt rein, weil dezent verkantet? Auf geht's, mit nem Hammer nachgeholfen. Ich sag Euch, da bin ich echt vom Glauben abgefallen.

Gruß

Jürgen


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BeitragVerfasst: 22.03.2007, 23:07 
Hi
Habe so ein vierfach-Kolbenringspanner.
Aber meistens bin ich mit den Fingern schneller,auch ohne das die Ringe sich in ihrer Position verschieben.
Ja,Ja,weis was jetzt von Amir kommt...

Mache bei Gelegenheit mal ein Bild von dem orginalen Kawa-Werkzeug..
Gruss ****


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BeitragVerfasst: 22.03.2007, 23:44 
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was soll jetzt von mir kommen, achim? ich bewundere die leute, die das mit den fingern reinpopeln (wohlgemerkt allein). ich habe das ja früher auch so gemacht. in vielen fällen verdrehten sich die ringe wieder, oder außen rutschten sie wieder raus, oder die ringe haben mir meine zarten finger eingeschnitten. nee nee, lass man, die zeiten sind vorbei
und schneller, als mit dem werkzeug, da würde ich eine kiste bier dagegen setzen :lol: :lol: :lol: :D :D :D :lol: :lol: :lol: gehste mit, achim? :P


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BeitragVerfasst: 22.03.2007, 23:52 
Dann treffen wir uns mal in ****,und machen dat....oki.. :lol:
Müssen aber noch die Parameter aushandeln.
Auf dem Bild von mir,sieht man ja die Stange,wo alle vier Kolben justiert sind.
Vorrausgesetzt es sind Standard-Ringe ,brauche ich ca,5 bis max.10 Min zum verheiraten.Günter ist Zeuge.Bei 10 Min habe ich einen schlechten Tag erwischt.
Gruss ****


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BeitragVerfasst: 23.03.2007, 00:07 
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ohne stange, um die kolben zu justieren, gehts sowieso nicht. allein schin gar nicht.
5 minuten ist schnell, sehr schnell!
aber da habe ich bereits die zweite pulle geleert :lol: :lol: :lol: :D :wink:


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BeitragVerfasst: 23.03.2007, 00:10 
Hmmm..
Na,werde dann noch mehr üben... :lol: :lol:
5 Min sind ja auch nur eine gefühls-Angabe.. :lol: :lol:
Gruss ****


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BeitragVerfasst: 23.03.2007, 06:49 
Amir dich soll einer verstehen, erst Motzen und dann zum schluß sagen das du es auch früher so gemacht hast.
Man Amir alter Bengel, es gibt halt Leute die machen es halt ohne Hilfsmittel, und wenn es halt ein wenig Länger braucht, ist es doch nicht schlimm.
In der Ruhe liegt die Kraft :wink:


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BeitragVerfasst: 23.03.2007, 09:04 
Mensch Schibi.
Hat doch der Amir nich so gemeint.
Amir ist halt ein Profi,im Gegensatz z.B. zu mir.
Für ihn ist Zeit bares Geld.Wir,oder ich,haben halt Zeit uns einen aus zu "wurschteln".Er schraubt gewerblich für Andere,wärend wir nur "Stammtisch-Schrauberei" betreiben.Demzufolge muss er ja besser sein... :lol:
Gruss ****,der Freizeitschrauber.


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BeitragVerfasst: 23.03.2007, 10:03 
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Jo, zum Glück haben wir noch etwas mehr Zeit zum Schrauben und stehen nicht so unter Druck und unter Zeitvorgaben !!! Wenn es da mal klemmt, tun mir die armen Mechaniker immer leid.... :roll: :roll:


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BeitragVerfasst: 23.03.2007, 11:42 
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mensch schibi :D ich habe doch nicht gemotzt, natürlich habe ich es früher auch so gemacht. und entweder ich habe was falsch gemacht, oder ich konnte es nicht. aber ölerei war es immer ohne ausnahme. deshalb bin ich ja so gespannt und interessiert zu gleich, wie achim das in 5-10 minuten hinbekommt. ich spreche wohlgemerkt immer von "allein"

desweiteren bin ich keineswegs unter druck, oder knalle motoren nach zeitvorgaben zusammen. das wär ja noch schöner. wenn ich es so machen würde, wäre ich schon reich. nichts desto trotz ist der kolbenringspanner eine dermaßene arbeitserleichterung, dass ich mir sowas geleistet habe. die zeit spielt dabei weniger eine rolle, als die erleichterung an sich.

aber vielleicht bin ich da auch etwas zu pingelig und man kann die kolben in der tat mit einem hammer eintreiben, ohne dass die ringe oder kolben schaden nehmen. :D :D :D

greZ
amir


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BeitragVerfasst: 23.03.2007, 12:01 
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Nein, alles ist gut.
Ich mache das ja auch nur max. eimal im Jahr (wenn überhaupt). Da hab ich über so ein Ding zwar schon mal nachgedacht aber mehr auch nicht.
Wenn man das häufiger macht ist es sicherlich eine erhebliche erleichterung.
Außerdem ist so ein Kolbenring schnell gebrochen und dann steht die Baustelle für ein paar Tage still.! :twisted:

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ULF

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BeitragVerfasst: 23.03.2007, 13:42 
Ich muss ja auch zugeben so ein Werkzeug ist schon eine schöne Sache, aber wie sage ich wenn man im Laden ist, und es sich holen will, nee brauchste doch nicht, geht auch so, also wird was anderes gekauft.
Vielleicht überzeuge ich mich ja doch noch mal, und hole mir das Werkzeug, wenn es nicht anderes schönes Werkzeug da gibt, und das wird schwierig. :roll: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


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