Kawasaki-Z.de

Hallo erst mal!
Also... habe mir eine alte GPZ 500 (Bj.89) gekauft. Alles fertig gemacht (defekter Rotor LIMA) und das ding schnurrt wie ein Kätzchen. Hatte gut über ein Jahr gestenden und war KEIN Öl drauf als ich sie bekommen habe. Wollte heute mal die Strasse rauf und runter aber ich bin nicht mal vom Hof gekommen. Bekomme den 2. und alle darüberliegenden Gänge nicht rein. sprich nur N und den ersten Gang. Das klappt aber auch super. Kupplung öffnet auch wieder einwandfrei (jetzt wo Öl drauf ist). Kann mir da jemand helfen???? Wollte mit dem Bock jeden Tag zur Uni Fahren!....

DANKE für eure Bemühnugen!

Hi!
Also ich würde erstmal sehen ob der Schalthebel nach der Aufwärtsbewegung zurück in die "Nullstellung" geht. D.h. er muss wieder etwas "runter" federn nachdem man ihn hochgedrückt hat.
Wenn die Karre so lange gestanden hat kann sich die Schaltwelle etwas schwergängig im Motordeckel bewegen. Auseinanderbauen, säubern und etwas fetten hilft dann.
Gruß

Holger

Also... Ich habe die Mascjine aufgebockt den ersten eringeschmissen und das Rad drehen lassen danach konnte ich ohne Probleme in den zweiten gang schalten usw...
Ist das normal das ich erst schalten kann wenn sie díe Pelle dreht?



Immerhin würde das ja auch funzen!

Also Piety ,

ein bischen bewegung muß schon im Getriebe sein sonst
stehen eventuell die Zähne der Zahnräder gegeneinander und der
nächste Gang kann nicht eingelegt werden .

Ist halt kein Auto ...da geht das aber auch nicht immer mit dem Gänge durchschalten ohne bewegung

Alles Klar!
Wenns das gewesen ist dann sage ich euch viellen Dank für eure Hilfe!

Tjaaa,
und dann gibt's da auch noch sowas wie eine Gangeinlegesperre für die höheren Gänge aus'm Leerlauf, oouups, nee, glaube stimmt nicht.

Aber irgendwas war da, muss ich mal nachsehen, wenn es wieder hell ist, jetzt bin ich zu müde!
Gute Nacht!
...kann auch dafür gewesen sein, dass du im Fahrbetrieb beim Hochschalten nicht im Leerlauf landest, ist jetzt einfach zu spät...