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 Betreff des Beitrags: Erfahrungen zu 4 in 4 Replika und Original 4 in 4
BeitragVerfasst: 03.08.2008, 09:05 
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MittagspausenTipper

Registriert: 10.07.2008, 21:34
Beiträge: 55
Wohnort: Frankfurt am Main
Hallo ich habe vor mir eine 4 in 4 auf meine Z1000 A1 zu montieren. Wer hat Ahnung/Erfahrung mit der Replikaanlage. Wie ist das mit den Krümmern sind die auch doppelwandig und bleiben so schön verchromt wie meine jetzige oder laufen diese sofort blau an.Wie ist der Chrom und die Verarbeitung bei der Anlage, immer im Vergleich zum Kawa org. Erstzteil.Soll man eher die org. Kawa 4in4 für ca 300 Euro mehr nehmen ,oder kann man die Replikaanlage getrost kaufen.
Hat jemand eine Bezugsquelle für Halter zur Montage auf die Z1000A1 oder eine Zeichnung nach der ich sie mir selber bauen kann.
Danke und Gruß Bernd


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BeitragVerfasst: 03.08.2008, 09:30 
Hi
Die sogenannte Replica 4 in 4 ist in allen Belangen sehr gut.
Hat halt nur keine Prägung.
Sie ist im Chrom und in Bezug auf die oberen Schweißnähte besser,als die letzten orginal von Kawa verkauften Anlagen.

Die Firma die die Replica herstellt,ist die gleiche,die für Kawa hergestellt hat.
Es ist nur die Firmenbindung an Kawa ausgelaufen.
Siehe Bilder...Halter 4 in 4 für Z 1000 A-Modelle.
Gruss ****


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BeitragVerfasst: 03.08.2008, 09:49 
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JahrhundertPoster
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Registriert: 13.07.2008, 10:07
Beiträge: 1980
Wohnort: Beierstedt, Lk. Helmstedt
Hallo Achim,

es werden doch nur 2 Halterungen benötigt.. :?: :!:

Die Bilder sind gut, aber 2 Maße fehlen zum Nachbauen:
1.) gesamte Materiallänge(vor dem Biegen)
2.) der Versatz zwischen Fußratenhalterung und Endtöpfen

....nur so als Hinweiß...... :?

Ich könnte allenfalls die Daten für eine SITO 4in4 beisteuern... :shock:

Floyd

_________________
Grüße aus dem Vorharz

- Floyd -

Bild

Z1000A1 - "Frankensteins Meisterwerk"
Allzeit die Linke zum Gruß


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BeitragVerfasst: 03.08.2008, 09:54 
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SeltenSchreiberOderNeuling
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Registriert: 24.06.2007, 09:28
Beiträge: 11
Wohnort: Ulm
Hi kawabundisch,

habe mir im Frühjahr auch eine Replikaanlage zulegt und fahre diese an meiner Z1. Wie schon erwähnt, sind die Schweißnähte top und die Verarbeitung tadellos.
Die Krümmer sind mittlerweile leicht gelb angelaufen. Ob es jemals doppelwandige Krümmer an einer 4in4 gab, wage ich zu bezweifeln.

Grüße
Manfred


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BeitragVerfasst: 03.08.2008, 10:01 
Hi
Der Versatz : Ist ca 10 mm,so nach "Gefühl".
Länge von 130mm....dann biegen.
Wird nur unwesentlich kürzer.
Man hat genügend Spiel in den Löchern.
Siehe Bilder.

Gruss ****


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 03.08.2008, 10:07 
Hi

Tip von mir.
Um angelaufene Krümmer wieder blank und "chromig" zu bekommen,
nehme ich seit Jahren...BLUE-JOB.
Mit einem feuten Tuch und etwas Blue-Job die Krümmer abreiben.
Dauert zwar etwas....aber funzt echt prima.

Hier ein Link.:

http://www.blue-job.com/

Gruss ****


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BeitragVerfasst: 03.08.2008, 12:33 
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MittagspausenTipper

Registriert: 10.07.2008, 21:34
Beiträge: 55
Wohnort: Frankfurt am Main
Hallo Achim,
super mit den haltern ich danke dir.
Gruß aus Frankfurt
Bernd


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 03.08.2008, 13:07 
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MeisterSchreiber

Registriert: 07.01.2008, 21:31
Beiträge: 593
Wohnort: Bayern
Kastor hat geschrieben:
Die Krümmer sind mittlerweile leicht gelb angelaufen.
Grüße
Manfred


Bei meiner originalen 76er Auspuffanlage sind die Krümmer auch gelblich angelaufen,somit denke ich kein Unterschied zur Repro-Anlage.


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