Kawasaki-Z.de

Hallo Leute,

hat jemand von Euch zufällig eine Replika 4-4 wie Sie z.B. von Z-Fever angeboten wird bei sich verbaut?

Wie weit kommen die Anlagen an das Org. dran?
Sound?
Verarbeitung?
Passgenauigkeit?

Kann da jemand was zu segen ?

Gruß

Bobber

Kommen bestimmt vom selben Hersteller.

frag mal Ingo, der verkauft so was.

Habe gehört, die soll ganz gut sein. Hat allerdings keine Typennummer eingestanzt. Gesehen habe ich sie allerdings bewußt noch nicht. Grüße aus Bremen, Heinz

die allerersten 4-4 hatten auch keine Nr. u. von der Verarbeitung sollen sie besser sein als die mit Nr. also was solls.

Hi
Auf den Restaurationsbildern von mir (Galerieseite)..unter Thema Z1 Restauration,kannst du dir eine solche Anlage anschauen.
Ich sage nur.....TOP QUALITÄT.
GRuss ****

Alles bestens, kann man mit gutem Gewissen empfehlen!
Wie Heinz schon sagt ohne eingestanzte Nummer, das ging aber eh erst 75 los.

Gruß Markus

sollen besser sein als die original hat mir mal ein bekannter (Roland L.) auf der Veterama gesagt....
GreetZ
Thomas

Hi Jungs,

danke für die Infos. Hat den jemand Erfahrung betreff der leistungsfreude der 4-4??

Ist in Verbindung mit einem getunten Motor ein größerer Leistungsverlust zu erwarten?

Gruß

Bobber

Die Repro Anlage hat glaube ich Flöten mit größerem Durchlaß.
Leistungsmäßig sicherlich nicht schlechter als eine "Wald und Wiesen"
4-1.

Ich habe vor mir eine 4-4 anzuschaffen, habe mit drei Händlern aus der Szene gesprochen. (Lenden, Bach, Kurti)
Alle raten von der originalen Anlage wegen der schlechten Qualität ab.
Die Replika 4-4 ist wohl besser verchromt, ansonsten baugleich.
Ich habe bei'm TÜV angerufen um zu, klären ob sie mir eine 4-4 ohne Kenzeichnung an den Rohren eintragen.
Keine Chance, nur mit Abgasuntersuchung und die würde bei 10.000€
liegen! Na so'n Scheiß, typisch deutsch.
(TÜV Hämelerwald/Hannover)
Gibt es um Hannover herum einen TÜV Prüfer mit Herz für Oldis?
Jede krach 4-1 (Akrapowich oder wie die sich nennt usw.) ist lauter.
Um Leistung geht es hier ja wohl kaum.
Preise:
Original ca. 1498,-
Replika ca. 1280,-

Watt jetzt Abgasuntersuchung. Bei Deiner alten Z gibt es sowas nicht.
Z1 Anlagen bis 75 sind sowieso ohne Nummer. Also dem Tüv Mann verklickern das das eine org Anlage ist.

Gruß

Bobber

Ne originalanlage bei ner A2????
Na mit Glück vieleicht.

Wenn Du in Hämelerwald warst, dann bestimmt bei Bialkowski (Scareface)?
Eigentlich ist der ganz gut drauf und selber Biker!
Bau sie an und fahr hin, oder lass es und warte auf die nächste Hauptuntersuchung. Wenn dann keiner Meckert is gut!

Interessantes Thema mit dem TÜVler...
Die Frage ist, ob es akzeptiert werden muss.
Wenn es eine nagelneue Anlage ist, dann kann man kaum oder nur schlecht erklären, dass es sich um ein originales Teil handelt, denn meines Wissens werden heute Originale nur mit Nummer verkauft. Oder liege ich da falsch?

Nee Ulf, nich als org.A2 Anlage sondern als org. Z1 Anlage welche an der A2 eingetragen werden soll. Hätte mein Huas und Hofprüfer mit Sicherheit keine Probleme mit. Zumal dieser Tage ein ein Gutachten hier zu bekommen war.

Viele Grüße

Bobber

Hi
1.ie aller ersten 4 in 4 hatten KEINE NUMMERNSTANZUNG drauf.
2.ie Replika-Anlagen sind bauartbedingt die gleichen,wie die orginalen,deshalb braucht diese nicht noch zusätzlich eingetragen werden bzw. muss ein Abgasgutachten vorliegen.
3.:Wer dem Tüv bestimmte Fragen stellt,wo die davon teilweise echt null Ahnung haben,der ist selber schuld.

Gruss ****